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Polícia de Dubai implanta sistemas de tráfego de IA: ferramentas inteligentes prevêem acidentes; Repressão visa direção imprudente

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A inteligência synthetic está a desempenhar um papel cada vez mais importante na manutenção da segurança das estradas do Dubai, com a Polícia do Dubai a implementar sistemas de trânsito inteligentes que podem prever locais propensos a acidentes, detectar veículos em alta velocidade em tempo actual e ajudar os agentes a intervir antes que os incidentes aumentem.De acordo com um relatório do Khaleej Instances, a Polícia de Dubai disse que seu sistema avançado de gerenciamento de tráfego analisa continuamente informações de tráfego ao vivo, incluindo volumes de veículos, velocidades e padrões de movimento em todo o emirado.O sistema combina entradas em tempo actual com dados históricos de tráfego para identificar tendências e locais de risco que podem exigir intervenção.As autoridades disseram que as áreas onde são detectadas velocidades excessivas podem ser colocadas sob maior cobertura de radar e medidas de fiscalização específicas, permitindo que as autoridades tomem medidas preventivas e melhorem a segurança rodoviária.A força também integrou plataformas alimentadas por IA capazes de monitorar o comportamento do motorista em tempo actual. Estes sistemas são concebidos para aprender e adaptar-se continuamente, permitindo às autoridades expandir a sua utilização numa gama mais ampla de infrações de trânsito.A Polícia de Dubai disse que a tecnologia também tem sido usada para desenvolver soluções especializadas para identificação de veículos que geram ruído e perturbação excessivos.Para além da fiscalização, a análise preditiva está a ajudar as autoridades a planear eventos importantes, a antecipar congestionamentos e a atribuir recursos de tráfego de forma mais eficaz.As patrulhas de trânsito estão ligadas a uma rede de câmaras, sistemas de monitorização e centros de comando, permitindo aos agentes receber alertas instantâneos sobre acidentes, violações e aumentos de tráfego.A ênfase na tecnologia surge num momento em que a Polícia do Dubai continua a reprimir práticas de condução perigosas. Numa recente campanha de fiscalização, a polícia emitiu 4.504 multas por ultrapassagem em acostamento durante os primeiros cinco meses do ano.O Brigadeiro Jumaa bin Suwaidan, Diretor Interino do Departamento Geral de Trânsito, alertou que o acostamento é reservado exclusivamente para emergências, incluindo veículos encalhados e equipes de emergência, como ambulâncias, equipes de defesa civil e patrulhas policiais, informou o Gulf Information.“Este comportamento imprudente reflecte não só um desrespeito pelas leis de trânsito, mas também uma falta de preocupação com a segurança dos outros”, disse ele, observando que os motoristas não esperam que os veículos circulem em acostamentos, aumentando o risco de colisões e atropelamentos.De acordo com as estatísticas da Polícia de Dubai, fevereiro registrou o maior número de violações de ultrapassagens violentas, com 1.638 infrações, seguido por janeiro, com 1.379. Março registou 676 violações, enquanto Maio e Abril registaram 482 e 329 infracções, respectivamente.A Polícia do Dubai afirmou que as campanhas de sensibilização continuam a ser um pilar elementary da sua estratégia de segurança rodoviária, juntamente com a fiscalização. As autoridades acreditam que combinar a educação com a dissuasão authorized produz os melhores resultados, incentivando os condutores a cumprir as leis de trânsito através da sensibilização e da responsabilização.O último impulso baseia-se no roteiro mais amplo de IA da Polícia de Dubai. Durante o GITEX World 2023, a força revelou um mecanismo baseado em IA para processar pequenos acidentes de trânsito. O sistema, atualmente em desenvolvimento e testes, foi projetado para analisar pequenos acidentes e emitir automaticamente relatórios de acidentes aos motoristas, sem a necessidade de revisão handbook por um policial.As autoridades disseram que a iniciativa visa acelerar a emissão de relatórios, reduzir os procedimentos manuais em até 50 por cento e minimizar o congestionamento causado por acidentes menores.

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