‘Nenhum dos lados pensa que perdeu’: Irã determinado a manter o controle de Ormuz, mesmo pela força

O Irão está determinado a garantir o reconhecimento internacional do seu controlo sobre o Estreito de Ormuz e o direito de cobrar a passagem dos navios, mesmo que tenha de usar a força para o conseguir, disseram duas importantes fontes iranianas, conforme relatado pela Reuters.Nos termos do acordo provisório assinado este mês com os EUA para pôr fim ao conflito, o Irão concordou em permitir a passagem livre através do Estreito durante 60 dias. Mas Teerã acredita que o texto do acordo permite decidir quais navios podem passar e que rota seguir.As fontes disseram que o Irão quer uma aceitação formal duradoura deste controlo assim que o período provisório terminar. Os seus negociadores não discutirão outras questões nas conversações de paz até que esta seja resolvida.Se o acordo expirar sem prorrogação, o Irã começará a cobrar dos navios em meados de agosto, disseram as fontes. Não especificou quais taxas iria impor ou como seriam cobradas.

A posição de Teerão coloca-o em rota de colisão com os EUA

Qualquer controlo permanente do Irão sobre o Estreito, com taxas e formalidades, acrescentaria custos, atrasos e riscos ao transporte marítimo através de uma by way of navegável que transportava um quinto do abastecimento international de energia antes da guerra.A posição do Irão contradiz directamente as interpretações dos EUA sobre o memorando de 17 de Junho. Os EUA insistem que nenhum país pode bloquear o transporte marítimo ou impor portagens nas vias navegáveis ​​internacionais.O presidente dos EUA, Donald Trump, disse na semana passada que não haveria pedágios, a menos que Washington decidisse impô-los. O secretário de Estado, Marco Rubio, disse aos estados do Golfo que nenhum país tem o direito de cobrar pela passagem pelo Estreito.As fontes iranianas disseram que Teerã interpreta o acordo como algo que lhe dá controle sobre todas as passagens e, embora deva discutir acordos com os estados do Golfo, não é obrigado a chegar a um acordo com eles.

Irã diz ter uma “oportunidade histórica”

Teerã está planejando conversações com Omã, que controla a costa sul do Estreito, para definir rotas de trânsito, disse uma autoridade iraniana na segunda-feira.No fim de semana, o Irão disparou contra quatro navios que tentaram atravessar as águas de Omã sem permissão iraniana, provocando uma breve troca de tiros com as forças dos EUA.Um alto funcionário disse que o Irã não retornará aos acordos anteriores à guerra. Quer novas regras que lhe dêem autoridade sobre a entrada e saída, o direito de negar a passagem a navios que considere uma ameaça à segurança e o poder de cobrar taxas pelos serviços que presta.O Irão está preparado para fazer cumprir as suas exigências pela força se não for alcançado um acordo, disse o responsável. Teerão não recuaria mesmo que isso conduzisse a um novo conflito com os EUA.Outra autoridade disse que o Irã vê uma “oportunidade histórica” para garantir uma vantagem a longo prazo depois de sobreviver ao que considera ser a sua maior ameaça – a guerra com os EUA e Israel.

‘Nenhum dos lados pensa que perdeu’

O funcionário argumentou que as nações marítimas acabariam por aceitar o controle iraniano devido ao custo crescente da disputa, e Washington o aceitaria para manter o fluxo international de fornecimento de energia.Mas Ali Ansari, professor da Universidade de St Andrews, respondeu à Reuters dizendo que o Irão pode estar a exagerar e a calcular mal a vontade dos EUA de aceitar tal concessão. “A perspectiva de reacender este conflito é muito maior do que as pessoas pensam porque nenhum dos lados pensa que perdeu”, disse ele.Nem o Irão nem os EUA assinaram a Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar, que designa Ormuz como um estreito internacional que exige passagem livre. Omã, no entanto, é signatário.Chris O’Flaherty, antigo capitão da marinha britânica, disse que o Irão está a desafiar o que a maioria considera uma lei internacional estabelecida. “Esta é uma questão intensamente política”, disse ele.