O Lamborghini Urus SE Performante.
Cortesia Lamborghini
A Lamborghini revelou na quarta-feira um novo modelo de desempenho híbrido de seu SUV Urus, enquanto a montadora italiana continua a apostar em veículos elétricos a gás depois de abandonar os planos para EVs puros.
O Urus SE Performante apresenta um design exterior mais agressivo, incluindo uma grade maior e aberturas no capô, bem como melhorias internas em comparação com os modelos atuais do SUV.
A Lamborghini está chamando o novo Urus SE Performante de “Tremendous SUV mais rápido do mundo”, capaz de atingir 0-100 km/h, ou cerca de 0-60 mph, em 3,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 312 km/h, ou 194 mph.
O veículo é um veículo elétrico híbrido plug-in, o que significa que possui um motor movido a gasolina, bem como um plugue para carregar uma bateria para melhorar o desempenho elétrico. Ele é movido por um motor elétrico e um motor V-8 biturbo de 4 litros, entregando 812 cavalos de potência e cerca de 738 libras-pé de torque, disse a Lamborghini.
“É muito importante. É uma virada de jogo”, disse o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, à CNBC.
O inside do Lamborghini Urus SE Performante.
Cortesia Lamborghini
Lamborghini, que é propriedade da Volkswagen AGdisse que divulgaria os preços do Urus SE Performante mais próximo do veículo que chegará aos clientes dos EUA. O 2026 Urus SE começa em cerca de US$ 250,00 a US$ 280.000, dependendo do modelo.
O Urus tem sido essential para o sucesso da Lamborghini desde a sua introdução há quase uma década. O veículo representa cerca de 50% das vendas globais da marca anualmente, de acordo com Winkelmann, com as vendas totais da Lamborghini se aproximando de 11 mil veículos no ano passado.
A revelação do novo PHEV de desempenho ocorre meses em que a empresa confirmou planos de descartar EVs para continuar focando em modelos híbridos. Winkelmann se recusou a comentar se a Lamborghini retornaria aos modelos somente a gás, mas disse “nunca diga nunca” quando questionado sobre tais veículos pela CNBC.
A Lamborghini cancelou seus planos de EV antes que a rival Ferrari revelasse seu primeiro veículo totalmente elétrico, o Luce, no ultimate de maio. O Luce foi recebido com intensa reação.
Winkelmann recusou-se anteriormente a comentar diretamente sobre o Luce ou as respostas que recebeu, mas disse que “a inovação é elementary” para o sucesso. No entanto, ele disse que a inovação não deve ser feita pela inovação ou imposta aos clientes.
“Ao observar o mercado… vimos que a curva de aceitação [of EVs] para o nosso tipo de clientes não está aumentando e, portanto, decidimos mudar de um carro totalmente elétrico para um híbrido plug-in”, disse ele.
