Lucid Motors niega un informe de que está considerando solicitar la protección por bancarrota del Capítulo 11.
Nick Twork, director de comunicaciones de la compañía, dijo a TechCrunch en un comunicado que los «rumores son completamente falsos».
“La compañía tiene liquidez suficiente para llevar a cabo sus operaciones hasta bien entrado el próximo año, como se publicó recientemente en sus últimos informes trimestrales, y no ha formado ningún comité especial de la Junta Directiva para explorar los escenarios reportados hoy”, dijo. «Nuestro enfoque está en mejorar la ejecución, fortalecer las operaciones y posicionar a Lucid para aprovechar todo el potencial de su tecnología, productos e innovación».
La negación de Lucid se produce después de que el precio de sus acciones cayera más del 50% el martes, su mayor caída intradía de su historia. según noticias Bloomberg. La acción se ha recuperado de la caída libre y se cotizaba a 4,72 dólares por acción a las 2:46 pm, hora del Este, aproximadamente un 14% menos que su precio de apertura.
La compañía nombró recientemente a un nuevo director ejecutivo y despidió a más de 2.000 empleados este año como parte de una amplia reestructuración antes del esperado lanzamiento de su SUV eléctrico más pequeño y asequible a finales de este año.
El martes temprano, un blog de vehículos eléctricos publicó un informe citando dos fuentes anónimas que dijeron que la compañía estaba considerando solicitar la protección por bancarrota del Capítulo 11 o volverse privada por recomendación de la firma consultora AlixPartners. Twork dijo que AlixPartners está ayudando a Lucid a fortalecer sus operaciones y «nada más y no ha recomendado la quiebra a la gerencia ni a la Junta».
AlixPartners ha sido una empresa de consultoría de referencia para empresas de vehículos eléctricos en dificultades en los últimos años.
Lordstown Motors recurrió a la empresa en 2021 después de que su director ejecutivo y director financiero resignadoen un intento de reestructurar su naciente negocio. La startup finalmente se asoció con el gigante taiwanés de la electrónica Foxconn, aunque esa relación se agrió y Lordstown Motors cerró.
Faraday Future también contrató a AlixPartners para intentar implementar recomendaciones realizado por su junta directiva a raíz de una investigación interna en 2022.
Lucid Motors reveló recientemente que entregó 3.953 vehículos en el segundo trimestre de este año, sólo un poco más de lo que envió en el mismo período del año pasado. Históricamente ha tenido dificultades para encontrar compradores para sus vehículos eléctricos de lujo, a pesar de sus impresionantes especificaciones tecnológicas. Junto con la última ronda de despidos anunciada a principios de este mes, Lucid también dijo que eliminaría un segundo turno de producción en su fábrica de Arizona mientras alinea los “planes de producción con la demanda anticipada”.
Lucid Motors también está tratando de poner en marcha un servicio de robotaxi de lujo para finales de este año con sus socios Uber y Nuro. Uber se ha comprometido a comprar al menos 35.000 vehículos Lucid Motors equipados con Nuro para el esfuerzo durante los próximos años, de los cuales 10.000 serán SUV Gravity y 25.000 se basarán en la próxima plataforma de vehículos eléctricos de tamaño mediano.
Cuando compra a través de enlaces en nuestros artículos, podemos ganar una pequeña comisión. Esto no afecta nuestra independencia editorial.
