Esta captura de fotograma tomada de un video de AFPTV del 12 de julio de 2026 muestra un carguero anclado cerca del Estrecho de Ormuz frente a la costa oriental de los Emiratos Árabes Unidos en Khor Fakkan.
– | AFP | Imágenes falsas
Estados Unidos lanzó ataques contra Irán por tercera noche consecutiva por orden del presidente Donald Trump, mientras que misiles iraníes alcanzaron dos petroleros emiratíes en el Estrecho de Ormuz y activaron advertencias de ataque aéreo en todo el Golfo.
El Comando Central de Estados Unidos dijo que los ataques continuarían. «imponiendo un alto costo a las fuerzas iraníes» y degradar la capacidad de Teherán para atacar el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz.
La acción militar se produjo horas después de que Trump ordenara restablecer un bloqueo contra Irán en el estrecho el martes a las 4 pm ET, y lanzara un cargo de peaje del 20% para los barcos que atraviesen la vía fluvial de energía crítica.
Irán respondió con ataques contra países del Golfo, incluidos los Emiratos Árabes Unidos y Bahréin, el martes por la mañana.
El Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos dijo el martes por la mañana que los petroleros nacionales Mombasa y AI Bahiyah estaban Objetivo de dos misiles de crucero iraníes. en la franja sur del estrecho, dentro de las aguas territoriales de Omán. El ataque mató a un tripulante indio a bordo del Mombasa, hirió a otros ocho y causó «daños materiales» a ambos petroleros como consecuencia de los incendios que se produjeron a bordo.
El ministerio dijo que permanecería «en el más alto nivel de disponibilidad y preparación para abordar cualquier amenaza» y que tomaría todas las medidas necesarias para responder a cualquier intento de socavar la seguridad y la estabilidad del país.
Bahréin, sede de la Quinta Flota de la Armada de Estados Unidos, también fue objeto de un nuevo ataque y sonó las sirenas de alerta de misiles el martes por la mañana. según la prensa asociadamientras Irán respondía a los ataques estadounidenses.
El tráfico a través de Ormuz está disminuyendo nuevamente con Los cruces confirmados disminuyen alrededor del 52%. Semana tras semana, del 10 al 12 de julio, según Kpler, el tráfico volvió a «patrones de rutas más defensivas»: mayor uso de rutas iraníes y oscuras, evitando al mismo tiempo los corredores omaníes y autorizados por la Organización Marítima Internacional.
Se espera que las primas de riesgo de guerra para el Estrecho de Ormuz aumenten drásticamente a medida que los mercados reaccionen a las crecientes tensiones, según Lloyd’s Listing Intelligence, ya que los armadores y fletadores han pausado sus decisiones de transitar por la vía fluvial.
Los ataques han desbaratado el alto el fuego tras el acuerdo interino entre Estados Unidos e Irán firmado el mes pasado, destinado a reabrir el estrecho y suspender las hostilidades durante 60 días de negociaciones.
La escalada en la región hizo que el crudo Brent subiera un 2% a 85 dólares el barril el martes, mientras que el West Texas Intermediate de EE.UU. subió un 2,3% a 80 dólares en medio de una renovada incertidumbre sobre el transporte comercial a través de la vía fluvial de Ormuz que transportaba una quinta parte del petróleo y gasoline del mundo antes del conflicto.
