wazela otra aplicación de navegación de Google, ha anunciado una lote de actualizaciones esta semana eso lo hará «menos hablador», alentará a los conductores a hablar más y personalizará sus rutas más frecuentes. En mercados selectos, los motociclistas verán rutas personalizadas específicas para viajes en dos ruedas y (como todo lo relacionado con Google en estos días) todo está respaldado por un Inteligencia synthetic impulsada por Géminis actualización que también tiene como objetivo mejorar la búsqueda de destinos por voz y los informes de mapas.
Adquirida en 2013, Waze existe junto a Google Mapscompartiendo los datos de mapas subyacentes de Google y características cada vez más polinizadoras. Ambos, por ejemplo, presentan niveles crecientes de Géminis integración.
Sin embargo, Waze, centrado en la conducción, carece de los modos de tránsito y caminata de Maps. Una superposición como esta suele ser un billete de ida al Cementerio de Googlepero Waze se distingue de su hermanastro al centrarse en informes en tiempo actual (como accidentes, controles de velocidad, peligros en la carretera y precios del flamable), en lugar de solo datos de tráfico agregados. Esto convierte a Waze en una alternativa interesante para los conductores que valoran los detalles reportados por humanos que Google Maps normalmente no muestra.
Navegación menos comunicativa
Todos esos detalles adicionales pueden resultar un poco molestos cuando simplemente intentas concentrarte en una buena lista de reproducción o podcast, que es donde entra en juego el nuevo modo «menos hablador» de Waze. Esta opción scale back la frecuencia y la duración de las indicaciones de voz de la aplicación sin desactivarlas por completo.
Waze cube que las alertas críticas de peligros, giros y cambios de carril seguirán llegando, aunque con menos frecuencia. El resultado, idealmente, se sitúa en algún punto entre que mi audiolibro se interrumpa por cada radar de tráfico próximo y ninguna alerta hablada.
Las nuevas actualizaciones de la aplicación Waze para Android e iOS se lanzarán esta semana.
Navegación personalizada
Mientras tanto, la nueva opción de navegación personalizada de Waze incorpora el historial y los hábitos de viaje del propio conductor al mapa existente de Waze y al procesamiento de datos de tráfico. Por ejemplo, si elijo constantemente calles de superficie sobre un tramo explicit de carretera, Waze comenzará a mostrar esa ruta primero en lugar de lo que su algoritmo considere óptimo.
Hay inteligencia subyacente para equilibrar la personalización de rutas con la necesidad de evitar cierres de carreteras y atascos, pero la promesa es menos sobre luchar con recálculos constantes y más sobre centrarse en la ruta y el camino.
Si la concept de que Waze aprenda tus hábitos te da escalofríos, puedes desactivar esta personalización en la configuración.
Búsqueda e informes por voz de Gemini
Tanto el modo menos hablador como la navegación personalizada se basan en Géminis integración que Waze ha estado incorporando a la aplicación durante el año pasado. La misma tecnología subyacente ahora también impulsa las interacciones de voz actualizadas de la aplicación. Los informes conversacionales se están actualizando para permitir sugerencias de actualización de mapas, como cierres de carreteras y direcciones desactualizadas, para que los editores de mapas humanos las verifiquen. Los conductores que utilicen la nueva búsqueda de destinos de Gemini podrán hablar en lenguaje pure, como «búsqueme una cafetería que esté abierta ahora mismo» o «búsqueme una gasolinera cercana con los precios más bajos» para iniciar viajes por voz.
Las funciones antes mencionadas se están implementando en los EE. UU. y en todo el mundo. Androide y iOS versiones de la aplicación Waze el lunes, aunque la búsqueda de destinos Gemini requerirá la versión beta de la aplicación.
Fuera de EE. UU., Waze también está agregando un nuevo sistema de enrutamiento de IA creado específicamente para motociclistas. Este método de enrutamiento personalizado tiene en cuenta las calles más estrechas y alerta sobre peligros específicos de las motocicletas, como baches, badenes, cruces peatonales elevados y terminaciones de arcenes que un algoritmo de enrutamiento centrado en los automóviles podría no detectar. Se está implementando ahora en Argentina, Brasil, Colombia, Malasia, México, Perú y Filipinas. Waze cube que hay más países en camino, pero no ha dado un cronograma de disponibilidad en Estados Unidos.
