‘Eu estava em uma posição baixa’ – Hamilton revela dúvidas antes da ‘sonha’ vitória da Ferrari

Lewis Hamilton revelou que estava em uma “posição baixa” durante sua primeira temporada na Ferrari antes de se “reconstruir” para seguir em frente e conquistar sua primeira vitória em Grande Prêmio com o vermelho no domingo.

Hamilton ingressou na Ferrari no início de 2025, em uma das maiores transferências da história da Fórmula 1, mas teve uma campanha decepcionante, rotulando-se como “inútil” em determinado momento, pois não conseguiu terminar no pódio.

O piloto de 41 anos foi imediatamente mais competitivo nesta temporada com seu primeiro pódio na Ferrari na China, depois segundos lugares consecutivos em Montreal e Mônaco, então ele estava em boa forma rumo ao Grande Prêmio Barcelona-Catalunha.

Uma combinação de estratégias agressivas da Ferrari e gerenciamento magistral dos pneus de Hamilton o levou a conquistar uma vitória “especial” em Barcelona.

“Eu não poderia ter feito isso sem esta equipe incrível e o apoio que recebi deles no ano passado, ainda mais chegando neste ano depois de um ano tão difícil”, disse Hamilton. Céu Esportes F1.

“Todos os dias tenho esse sonho desde que period criança. Em 1996, Michael [Schumacher] venci aqui pela Ferrari e lembro-me de observar o carro vermelho e sempre me perguntando como seria vencer naquele carro e como seria subir naquele pódio e ser aquele que daria à equipe o momento de cantar o hino nacional. Não há nada igual, é absolutamente incrível.”

Hamilton foi examinado recentemente em maio, após duas rodadas difíceis no Japão e em Miami, onde estava muito longe do ritmo em comparação com seu companheiro de equipe na Ferrari, Charles Leclerc.

O heptacampeão mundial afirmou no mês passado que “muita gente está tentando me aposentar”, revelando que tinha contrato com a Ferrari pelo menos até o remaining de 2027.

“Eu vim de um lugar muito baixo para voltar aqui, e acho que é realmente uma questão de nunca desistir, nunca duvidar de si mesmo, nunca desistir de si mesmo e apenas continuar tentando”, continuou ele.

“Acho que para as pessoas que dizem coisas negativas, muitas vezes uso isso como combustível. Acho que é fácil ser negativo em relação às pessoas. Acho que é pior quando é um piloto que sabe o quão difícil é fazer um trabalho neste campo e eles nem sequer têm o sucesso que eu tenho e falam negativamente.”

“Foram realmente os fãs que me resgataram. No ano passado, vários fãs gritaram para mim ‘não se esqueça de quem você é’ e isso realmente ressoou em mim.

“Tive que questionar ‘como posso me encontrar novamente e como posso encontrar meu centro? Como posso encontrar a coragem e a força para continuar, para continuar construindo, para continuar tentando?”

Hamilton: Eu permiti que as coisas me afetassem

O difícil 2025 de Hamilton veio depois de uma temporada remaining bastante desafiadora na Mercedes, onde ele foi superado pelo então companheiro de equipe George Russell.

A geração anterior de carros de F1 com efeito solo não combinava com o estilo de direção agressivo de Hamilton e ele questionou se “quando você chega a um certo ponto, você o perde”.

“Sou apenas humano. Há momentos em que vejo as coisas e com certeza há momentos em que permito que elas cheguem até mim e penetrem profundamente. Mas então passei por uma sequência de desconexão daquela matriz”, disse ele.

“Passei muito tempo com a família, muito tempo com amigos, pessoas reais que me conhecem, que nunca duvidaram de mim, que ficaram comigo durante toda a minha vida.

“Aí fui em missão desde o dia de Natal. O treino que fiz foi mais difícil do que nunca, para me manter em boa forma, porque acho que no início do ano passado me lesionei aqui [in Barcelona]na verdade, e carregou isso por meses.

“Eu sei [the thing] é nunca duvidar de si mesmo, nunca duvidar de si mesmo. Você tem que continuar a acreditar em si mesmo no fundo. Essas são as coisas que consegui reimplementar em minha mentalidade.

“Reconstruí minha mente até este ponto, para voltar onde estava. E é uma sensação ótima estar naquele pódio.”

A Ferrari trouxe um grande pacote de atualização para Barcelona, ​​incluindo um novo piso e asa dianteira, que não pareceu proporcionar desempenho imediato durante os treinos.

Mas Hamilton e Leclerc de repente encontraram ritmo na qualificação e também demonstraram forte ritmo de corrida no domingo, quando a Ferrari igualou, ou até superou, a Mercedes em velocidade bruta pela primeira vez nesta temporada.

Hamilton acredita que suas contribuições para o carro deste ano e a persistência da equipe em superar seus rivais estão valendo a pena.

“É muito cedo na temporada para chegar a este ponto. [Ferrari] realmente ouvimos e trabalhamos duro para agregar desempenho e ser inovadores. Este ano é tudo sobre inovação”, disse ele.

“Saímos com a parte do escapamento traseiro. Saímos com a asa traseira, a Macarena.

“Esta equipe tem que ser a líder nisso, e eles mostraram que podem e vão. E temos muito trabalho pela frente. De forma alguma isso é algo que vai acontecer o tempo todo. Temos uma montanha pesada, pesada e íngreme para escalar à nossa frente para tentar fazer isso como a Mercedes fez durante todo o ano até agora.”

A temporada europeia da Fórmula 1 continua com o Grande Prêmio da Áustria, de 26 a 28 de junho, ao vivo na Sky Sports activities F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento