La Organización Marítima Internacional, una agencia de las Naciones Unidas, dijo el lunes que se opone a las tarifas de tránsito en el Estrecho de Ormuz después de que el presidente Donald Trump exigiera que los barcos pagaran dinero por protección.
«Siempre hemos sido coherentes en nuestra postura sobre las tasas: la OMI se opone firmemente a cobrar tasas por el paso a través de estrechos utilizados para la navegación internacional», dijo un portavoz.
«No existe ninguna base authorized para introducir peajes obligatorios simplemente para transitar por un estrecho», afirmó el portavoz.
Trump dijo el lunes que el ejército estadounidense protegerá el tráfico de barcos a través de Ormuz, pero exigió un reembolso equivalente al 20% del valor de toda la carga que se transporta a través del estrecho. Ordenó a la Marina estadounidense que volviera a imponer su bloqueo a los barcos iraníes.
«El estrecho de Ormuz está ABIERTO y seguirá ABIERTO, con o sin Irán», dijo Trump. «Estamos restableciendo EL BLOQUEO IRANÍ, llamado así porque sólo impide que los barcos o clientes de Irán entren o salgan. Todos los demás países tendrán un uso justo y abierto del Estrecho».
Irán ha exigido en el pasado que los barcos paguen un peaje para transitar con seguridad por Ormuz. Teherán acordó que no cobraría peaje durante 60 días según el memorando de entendimiento que firmó con Estados Unidos el 17 de junio.
El director ejecutivo de Nordic American Tankers, Herbjorn Hansson, dijo a CNBC en una entrevista que considera que la tarifa del 20% de Trump no es realista. Irán y Estados Unidos tienen que ponerse de acuerdo sobre cómo se administrará el estrecho, dijo Hansson.
«Irán está sufriendo, Estados Unidos está sufriendo, 192 países fuera del Estrecho de Ormuz están sufriendo», dijo el director ejecutivo.
Los peajes para el tránsito por Ormuz van en contra del derecho internacional, afirmó James Kraska, experto en derecho marítimo internacional de la Escuela de Guerra Naval de Estados Unidos. El mundo tiene derecho irrestricto a transitar por Ormuz, afirmó Kraska.
La situación de seguridad en Ormuz se ha deteriorado desde que Irán atacó varios barcos comerciales que transitaban por el estrecho durante la semana pasada. Teherán exige que todos los barcos utilicen una ruta hacia el norte a través de sus aguas territoriales. La Marina estadounidense ha estado ayudando a los barcos a atravesar un corredor sur a lo largo de la costa de Omán.
Estados Unidos ha lanzado múltiples oleadas de ataques aéreos contra Irán en represalia por los ataques a los barcos. Teherán respondió disparando contra los aliados de Estados Unidos en el Golfo.
Irán no puede imponer unilateralmente un cambio en las rutas de tráfico a través de Ormuz según la Convención de la Organización Marítima Internacional y la Convención Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, dijo Kraska. Irán tiene el deber authorized de cumplir con la ruta tradicional a través de Ormuz, conocida como sistema de separación del tráfico, debido a sus obligaciones en virtud de esos tratados, dijo.
