Slate Auto, a startup de veículos elétricos apoiada por Jeff Bezos e Mark Walter, proprietário do LA Dodgers, anunciará preços e começará a aceitar encomendas não reembolsáveis de seu veículo elétrico de baixo custo em 24 de junho, antes das primeiras entregas no closing deste ano.
A empresa enviou e-mails a possíveis compradores na quinta-feira, incentivando-os a fazer uma reserva de US$ 50 agora, antes das pré-encomendas de US$ 300 que começarão no próximo mês, a fim de obter uma “janela de entrega antes dos não-reservadores”.
A Slate havia dito anteriormente que anunciaria os preços em junho. Uma seção de perguntas frequentes da página de pré-encomenda que foi ao ar na quinta-feira mostra que a empresa anunciará os preços em 24 de junho.
A empresa de quatro anos saiu do sigilo em abril de 2025, depois que o TechCrunch revelou seus planos secretos para construir um veículo personalizável, de baixo custo e sem frescuras. Slate certa vez elogiou que a versão básica de seu EV – que pode ser convertido de um caminhão de dois lugares em um SUV de cinco lugares, por um preço – começaria em “menos de US$ 20.000” com um crédito fiscal federal de US$ 7.500. Mas esse crédito foi eliminado pela administração Trump e pelo Congresso no closing do ano passado, e a Slate permaneceu calada sobre os preços, dizendo apenas que o veículo começará na faixa de US$ 20.000.
A ideia de um EV simples com janelas de manivela e sem pintura ressoou entre os consumidores. Mais de 160.000 clientes em potencial fizeram reservas reembolsáveis de US$ 50 com a startup desde que ela revelou o EV no ano passado. Porém, como outras startups de veículos elétricos demonstraram na última década, não é fácil converter titulares de reservas em clientes reais.
Para ajudar a resolver este problema, a Slate nomeou um novo CEO em março. A empresa agora é liderada pelo ex-vice-presidente do Amazon Market, Peter Faricy. (Muitos dos cargos de liderança da Slate foram preenchidos por ex-executivos da Amazon.)
A Slate também alinhou um grande poder de fogo financeiro para enfrentar a difícil tarefa de construir e enviar um VE. Em abril, a empresa anunciou que fechou uma rodada de financiamento da Série C de US$ 650 milhões, o que significa que arrecadou cerca de US$ 1,4 bilhão até o momento.
Parece que grande parte desse financiamento veio da empresa financeira de Walter, a TWG International. Embora Bezos estivesse envolvido no financiamento inicial da Slate, o seu nível de envolvimento em rondas sucessivas nunca foi definido. Em maio, o TechCrunch revelou que a gerente de seu household workplace havia renunciado ao cargo no conselho de administração da Slate.
Esta história foi atualizada para refletir que a Slate Auto anunciará os preços em 24 de junho.
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