Si alguna vez hubo un camión eléctrico que parecía necesitar un toque de shade, ese period el de Slate. La startup respaldada por Bezos ha anunciado una nueva asociación con Crayola, que lleva la paleta inconfundible del icónico fabricante de crayones a su camioneta eléctrica minimalista. Y sí, uno de los colores disponibles se llama Razzmatazz.
De 64 crayones a cuatro ruedas
La colaboración presenta cinco kits de envolturas de edición limitada inspirados en los colores clásicos de Crayola: Cerulean, Dandelion, Fern, Jersey Tomato y Razzmatazz. También es la primera asociación de Crayola con una empresa automotriz, lo que la convierte en una de las colaboraciones de marca más inesperadas que hemos visto en mucho tiempo.
El colorido cambio de imagen realmente encaja bastante bien con la filosofía de Slate. A diferencia de la mayoría de los vehículos, el camión eléctrico de la empresa no viene pintado de fábrica. En cambio, se envía con un acabado compuesto gris sin pintar, diseñado específicamente para mantener bajos los costos y alentar a los propietarios a personalizar el exterior con envolturas de vinilo en lugar de costosos trabajos de pintura.
Más que un easy envoltorio colorido
Cada equipment de envoltura Crayola cuesta $1,550 e incluye más que solo la envoltura exterior. Los compradores también obtienen calcomanías a juego, una tapa de llavero de shade coordinado y un pequeño accesorio para el tablero que Slate llama «Slatelet». Las rotulaciones se venderán a través del mercado en línea de la compañía junto con su creciente catálogo de más de 200 accesorios, lo que refuerza la concept de Slate de tratar el camión como un dispositivo personalizable en lugar de un producto fijo.
El camión en sí permanece sin cambios debajo de la nueva y brillante piel. Su precio inicial es de $24,950, ofrece un alcance estimado de 205 millas, una capacidad de remolque de 2,000 libras y cuenta con una cabina intencionalmente minimalista con ventanas manuales y sin pantalla táctil central, todo con el objetivo de mantener el precio lo más bajo posible. Aún se espera que las entregas comiencen a finales de este año, y la mayoría de los pedidos de los clientes llegarán hasta 2027.
Lo curioso es que mientras la mayoría de los fabricantes de automóviles están ocupados buscando baterías más grandes, cargas más rápidas y más caballos de fuerza, Slate ha logrado acaparar los titulares al hacer una pregunta mucho más easy: ¿Qué pasaría si un camión eléctrico viniera con los colores Crayola? Puede que no haga que el camión sea más rápido, pero ciertamente hace que sea mucho más difícil perderlo en un estacionamiento.
