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Según informes, periodistas emitieron citaciones por informes del Air Power One

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La administración del presidente Trump emitió citaciones el viernes a algunos periodistas del New York Occasions después del informe del periódico de esta semana sobre supuestos problemas de seguridad relacionados con el nuevo Air Power One, según el periódico.

Las citaciones buscan obligar a los reporteros a testificar ante un gran jurado federal en Manhattan el miércoles, dijo el periódico, agregando que agentes federales entregaron algunas citaciones a los reporteros en sus hogares.

El informe del Occasions sobre las citaciones no pudo ser confirmado de forma independiente y no hubo respuesta inmediata de la Casa Blanca ni del Departamento de Justicia.

«La aparición de agentes federales encargados de hacer cumplir la ley en la puerta de los periodistas debería sacudir la conciencia de cualquier estadounidense que crea en la Constitución y en la libertad de prensa que protege», dijo el abogado del periódico, David McCraw, en un comunicado el viernes.

Los acontecimientos se producen después de que el presidente volara el nuevo aire fuerza uno a una cumbre de la OTAN en Turquía. Pero partió el miércoles en uno de los modelos más antiguos de aviones Air Power One para un viaje a Mildenhall, una base de la Royal Air Power en Suffolk, Inglaterra. Los dos aviones volaron a Mildenhall. Luego, Trump cambió al avión más nuevo para el vuelo de regreso a la Base Conjunta Andrews.

Un avión de pasajeros Boeing 747-8 practica aterrizajes de toque y arranque el 22 de junio de 2026 en la Base Conjunta Andrews, Maryland.

Andrew Leyden/Getty Pictures


El intercambio de aviones se produjo cuando un inestable alto el fuego con Irán había colapsado, con Estados Unidos lanzando ataques aéreos contra Irán y Teherán atacando a tres estados del Golfo Árabe.

El periódico informó el miércoles que el cambio se había producido a instancias del Servicio Secreto. El jueves, el periódico dijo que el avión más nuevo carecía de algunas de las características de seguridad avanzadas de los aviones más antiguos, incluidas las capacidades antimisiles. Ambos artículos citaron fuentes anónimas.

CBS Information también informó que el Servicio Secreto aconsejó a Trump que utilizara el viejo avión. Los funcionarios estadounidenses dijeron a CBS Information que el nuevo avión fue puesto en servicio apresuradamente y carece de algunas capacidades deseadas, y un ex funcionario del gobierno estadounidense que habló con CBS Information expresó su preocupación de que no había suficiente tiempo o dinero para equipar el nuevo avión con capacidades defensivas para cumplir plenamente con los requisitos para servir como Air Power One.

Trump, en ese momento, negó cualquier preocupación por la seguridad y publicó en las redes sociales que la parada en Mildenhall fue para que los miembros del servicio allí pudieran ver el nuevo avión. Durante el vuelo, el presidente negó a los periodistas que lo acompañaban que las preocupaciones de seguridad que involucraban a Irán fueran un issue para llevar dos aviones a casa. Cuando se le preguntó si estaba al tanto de alguna amenaza creíble contra el Air Power One por parte de Irán, Trump desestimó la pregunta.

«Tengo una amenaza todo el tiempo. Soy el número uno en su lista», dijo.

Posteriormente, la Casa Blanca negó cualquier deficiencia de seguridad en el nuevo avión. El portavoz Steven Chung dijo en un comunicado que el nuevo avión «es un avión de última generación que ha sido equipado con protocolos de seguridad de alto nivel que garantizan la seguridad del presidente y su private».

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