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Viagens gratuitas de ônibus KSRTC para mulheres: Somente serviços normais durante os primeiros 100 dias; mais serviços depois

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A concessão de viagens para mulheres, que estava entre as principais ‘Garantias Indira’ prometidas pela UDF liderada pelo Congresso no seu manifesto eleitoral para a Assembleia, deverá ser implementada no Estado a partir de 15 de junho. | Crédito da foto: H. VIBHU

A primeira fase do esquema de viagens gratuitas para mulheres nos ônibus da Kerala State Street Transport Company (KSRTC) será implementada em serviços comuns. Durante os primeiros 100 dias do regime, as mulheres só poderão viajar gratuitamente em autocarros normais. Após este período, o governo de Kerala está considerando ativamente estender o benefício de viagens gratuitas a mais serviços, incluindo ônibus rápidos e super-rápidos, disse o Ministro dos Transportes, CP John, após uma reunião com o Ministro-Chefe VD Satheesan aqui na segunda-feira.

A concessão de viagens para mulheres, que estava entre as principais ‘Garantias Indira’ prometidas pela UDF liderada pelo Congresso no seu manifesto eleitoral para a Assembleia, deverá ser implementada no Estado a partir de 15 de Junho.

O Secretário das Finanças foi incumbido de estudar como compensar o KSRTC pela perda de receitas resultante da implementação do regime.

Dificuldades práticas e perda de receita

Um comité de peritos nomeado pela empresa de transportes públicos avaliou que permitir viagens gratuitas em autocarros de categoria superior, incluindo serviços rápidos de passageiros e de longa distância, desde o início causaria dificuldades práticas significativas e perdas de receitas.

Com base nesta avaliação, foi decidido restringir as viagens gratuitas aos autocarros normais durante os primeiros 100 dias do regime. Após estudar os padrões de viagens nesse período, a proposta de estender o benefício a outras categorias de ônibus será considerada na segunda fase.

Responsabilidade financeira

De acordo com uma avaliação da KSRTC, o passivo financeiro decorrente da implementação do regime em autocarros normais é estimado em cerca de ₹712 milhões por mês. Se o esquema for estendido a todas as categorias de ônibus, estima-se que o passivo aumente para cerca de ₹ 1.300 crore por mês.

Um anúncio oficial sobre a implementação do esquema provavelmente será feito após a reunião do Gabinete na quarta-feira.

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