O Grande Prêmio de Mônaco pode ser a corrida mais icônica e pitoresca da Fórmula 1, mas também é uma das mais monótonas.
No entanto, há muita esperança de que a corrida deste ano seja um pouco diferente.
Na verdade, os motoristas têm alguns motivos para esperar que isso possa ser significativamente mais emocionante do que nos anos anteriores.
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Carros novos e menores e um circuito que exige menos bateria dos motoristas podem tornar o Grande Prêmio de Mônaco deste ano emocionante. (Foto de Emmanuele Ciancaglini/Ciancaphoto Studio/Getty Photos)
A primeira é que nesta temporada os carros são significativamente menores e mais leves do que nos últimos anos. Isso é elementary porque se você estiver familiarizado com o traçado do circuito de Mônaco, não há muito espaço para ultrapassagens.
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“Primeiro, agora temos carros mais leves, o que é, eu acho, uma coisa boa, e podemos definitivamente sentir isso. E para uma pista como Mônaco, acho que isso tem seus benefícios”, disse o piloto da Ferrari – que acabou de assinar uma extensão de vários anos com a equipe – e nativo de Mônaco, Charles Leclerc, disse, por Estrada e pista.
Isack Hadjar, da Crimson Bull, concordou no sentido de que acha que será mais divertido dirigir com esses carros nas ruas de Monte Carlo, mas ultrapassar pode não ser mais fácil.
Carros menores em 2026 podem agitar as coisas em Mônaco. (Imagens de Nathan Ray Seebeck-Imagn)
“Carros menores, mais leves – acho que deveria ser mais divertido do que foi na temporada passada”, disse Hadjar. “Mônaco é a melhor sessão de qualificação do ano, então espero muito deste fim de semana. Mas acho que as corridas serão muito parecidas com o que você viu no passado.
Mas não é apenas o tamanho dos carros que pode tornar esta corrida interessante. Devido à natureza do circuito, os pilotos não terão que se concentrar tanto na utilização e regeneração da energia das baterias dos seus carros como têm feito em outros.
“Pelo menos não acho que falaremos sobre baterias em Mônaco”, disse Hadjar.
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O piloto da Ferrari e nativo de Mônaco, Charles Leclerc, que venceu sua corrida em casa em 2024, diz que a pista tornará a implantação da bateria e a estratégia de regeneração menos importantes. (Foto de Bradley Collyer/PA Photos through Getty Picture)
Leclerc observou que isso ocorre porque os carros irão se regenerar nas curvas mais lentas do circuito, e há muitas delas.
“Acho que o lado elétrico será muito menos grande em Mônaco, só porque estaremos recarregando um pouco com todas as curvas que existem”, disse ele. “Estou muito entusiasmado com Mônaco. Acho que deve ser uma boa pista para esses carros”.
