A Dredging Company of India Restricted (DCIL) concluiu um projeto de dragagem de rocha tecnicamente exigente na Autoridade Portuária de Jawaharlal Nehru (JNPA), marcando um avanço significativo nas capacidades de infraestrutura marítima do país.
O projeto envolveu perfuração de alta precisão e detonação controlada em formações rochosas duras com resistência à compressão de até 180 MPa, um feito alcançado nas proximidades de ativos marinhos críticos. A execução desta obra permitiu ao porto atingir e manter o calado de navegação essencial para a movimentação eficiente das embarcações e a operação ininterrupta.
O trabalho incluiu a complexa tarefa de desmontar e reformar dezesseis defensas de berço, tudo isso operando próximo a um berço de carga líquida e um cais de pouso ativo. Devido à sensibilidade do ambiente, agências técnicas independentes – incluindo Anna College, Chennai; o Instituto Nacional de Mecânica das Rochas, Bengaluru; e o Instituto Nacional de Tecnologia de Karnataka, Surathkal — foram contratados para fornecer monitoramento contínuo dos níveis de vibração, respostas estruturais e outros parâmetros críticos.
As operações foram ainda mais limitadas por uma restrição que limitava as detonações ao horário diurno, reduzindo a janela de execução efetiva em quase cinquenta por cento.
Para mitigar os riscos, a equipe do projeto implementou uma estrutura de segurança abrangente que incluiu uma cobertura de seguro de ₹ 200 milhões para a infraestrutura do cais adjacente.
“Espera-se que a conclusão deste projeto sirva de referência para trabalhos complexos de dragagem de rocha na Índia, reforçando o papel da empresa sediada em Visakhapatnam no fornecimento de soluções especializadas de engenharia marítima para o desenvolvimento liderado por portos do país”, disse um funcionário da DCI na quarta-feira.
Publicado – 24 de junho de 2026, 23h46 IST
