As transportadoras estão cortando voos em massa em meio ao aumento dos preços do combustível de aviação causado pela guerra EUA-Israel no Irã e pelo bloqueio do Estreito de Ormuz
O forte aumento dos preços dos combustíveis de aviação causado pela guerra EUA-Israel no Irão está a representar um desafio maior para a indústria aérea international do que a pandemia de Covid-19, de acordo com o CEO da AirAsia, Tony Fernandes.
Em resposta à agressão EUA-Israel, Teerão fechou o Estreito de Ormuz – um ponto de estrangulamento através do qual passa cerca de 20% do petróleo bruto mundial – para “navios inimigos”. Entretanto, o presidente dos EUA, Donald Trump, impôs um bloqueio aos portos iranianos. As enormes perturbações no tráfego marítimo fizeram com que os preços globais do petróleo ultrapassassem os 100 dólares por barril, resultando também num aumento dos preços dos combustíveis para aviação.
Em entrevista ao Monetary Occasions na quinta-feira, Fernandes disse que achava que tinha “Vi tudo isso com a Covid… mas tendo visto o combustível de aviação subir quase três vezes – isso é muito pior.”
“Você acorda um dia e seu maior custo triplicou – foi uma experiência bastante nova para mim e já passei por muita coisa na minha vida,” acrescentou o CEO da AirAsia.
Na semana passada, o CEO da Ryanair, Michael O’Leary, previu de forma semelhante que “se continuar a US$ 150 o barril em julho, agosto, setembro, então veremos as companhias aéreas europeias falirem.”
De acordo com a empresa de análise de aviação Cirium, as transportadoras cortaram 13 mil voos dos horários de maio em todo o mundo.
A Lufthansa da Alemanha anunciou o cancelamento de 20.000 voos de curta distância até outubro, enquanto a Scandinavian Airways cortou recentemente cerca de 1.000 voos.
A Turkish Airways e a Air China tomaram medidas semelhantes, entre várias outras transportadoras.
No sábado passado, a transportadora de baixo custo com sede nos EUA, Spirit Airways, disse que iria encerrar devido ao aumento repentino e sustentado dos preços dos combustíveis nas últimas semanas. O encerramento da sétima maior transportadora de passageiros da América do Norte deverá deixar cerca de 17 mil pessoas sem trabalho.
Kirill Dmitriev, enviado especial do presidente russo Vladimir Putin para investimentos e cooperação econômica, disse no X que o “O choque da aviação international está a alastrar rapidamente e é um prenúncio dos choques mais graves que ocorrerão noutros sectores.”
