George Russell conquistou a pole place para o Grande Prêmio da Áustria depois de um closing confuso na qualificação quando Max Verstappen caiu.
Verstappen bateu nas barreiras em alta velocidade nas últimas voltas do Q3 e causou bandeiras amarelas, o que geralmente significa que outros pilotos não podem melhorar seu tempo de volta porque precisam desacelerar na zona de acidente.
No entanto, Russell pisou no acelerador e ainda foi o mais rápido para vencer Charles Leclerc, da Ferrari, e conquistar a pole, sendo então inocentado pela FIA por infração de bandeira amarela.
As imagens mostraram que apenas uma única bandeira amarela estava sendo agitada quando Russell passou pela Crimson Bull acidentada de Verstappen, que mudou para bandeiras amarelas duplas pouco antes de ele chegar à linha de chegada para definir seu tempo para definir a pole.
“Eu vi o amarelo, fiz uma grande subida para o canto, subi cinco décimos e saí dois décimos e meio de vantagem”, disse Russell.
“Period um único amarelo e deveria ficar bem.”
Russell terá as Ferraris de Leclerc em segundo e Lewis Hamilton em terceiro, com o líder do campeonato Kimi Antonelli em quarto.
Antonelli, que foi o mais rápido após as primeiras voltas no Q3, optou por decolar e abandonar a volta quando viu as bandeiras amarelas e agora enfrenta a perspectiva de seus dois rivais mais próximos no campeonato largarem à sua frente.
O adolescente italiano está 41 pontos à frente de Hamilton e 50 pontos à frente de Russell, que já conquistou pole positions consecutivas.
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David Croft e Anthony Davidson analisaram o drama que se desenrolou durante a qualificação quando Russell conquistou a pole place na Áustria
Antonelli disse Céu Esportes F1: “Não sei por que, mas pensei que fosse amarelo duplo, então abortei completamente e perdi a primeira fila. Não deveria ter feito isso. Esse foi meu erro.”
Verstappen largará em quinto depois de sua forte volta de abertura no Q3, enquanto Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, ficarão desapontados por serem apenas sexto e sétimo, respectivamente.
Isack Hadjar, da Crimson Bull, qualificou-se em oitavo, enquanto a dupla do Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, chegaram ao Q3.
O que aconteceu no confuso terceiro trimestre
Já havia sido uma sessão de qualificação dramática, com Verstappen escapando por pouco do Q2 por 0,040s, depois que a Crimson Bull apostou em não usar pneus novos naquela sessão.
Com pneus novos no Q3, Verstappen conquistou brevemente a pole place provisória antes que a dupla da Mercedes, Antonelli e Russell, o vencesse por menos de um décimo, com o italiano assumindo o primeiro lugar.
À medida que as temperaturas esfriavam, sempre seriam as últimas voltas no Q3. A Ferrari chegou cedo e surpreendentemente bloqueou a primeira linha com Leclerc à frente de Hamilton, depois de ter estado fora do ritmo durante os treinos.
Verstappen estava atrás, mas perdeu o controle de seu carro na Curva 9, girando contra as barreiras e causando as bandeiras amarelas.
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O piloto da Mercedes, Kimi Antonelli, ficou desapontado depois de abortar sua volta devido ao que ele pensou ser uma dupla bandeira amarela após a queda de Verstappen
Os dois pilotos da Mercedes ainda não haviam chegado à zona do acidente, mas Antonelli abortou a volta, pensando ter visto bandeiras amarelas agitadas duas vezes, em vez de bandeiras amarelas agitadas apenas.
Mas Russell simplesmente acelerou, perdendo um pouco de tempo, mas ainda teve o suficiente para conquistar sua quarta pole de 2026 de Leclerc por 0,236s.
A FIA excluiu a volta de Russell devido às bandeiras amarelas duplas agitadas depois que ele ultrapassou Verstappen, mas sua volta na pole permaneceu.
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Apesar da queda tardia de Max Verstappen na qualificação, George Russell conseguiu completar a sua volta ao garantir a pole place no Grande Prémio da Áustria.
Russell disse: “É uma curva onde você pode ver bastante. Fiz uma subida enorme e ia avaliar a situação assim que chegasse à curva, se o carro estava lá, mas como period um único amarelo, estava bastante confiante de que não havia perigo.
“Assim que virei na curva, já vi o inexperienced à frente e pensei que o carro tinha continuado porque não o vi.
“Só quando vi o replay depois é que vi que estava na parede. Estou feliz que o bom senso tenha prevalecido ali.”
Programação ao vivo do GP da Áustria da Sky Sports activities F1
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Relembre alguns dos momentos mais dramáticos ao longo dos anos no Grande Prêmio da Áustria
Domingo, 28 de junho
7h35: Corrida Especial F3
9h05: Corrida Especial F2
10h50: Supertaça Porsche
12h30: preparação para o GP da Áustria: Grande Prêmio de domingo*
14h: GRANDE PRÊMIO DA ÁUSTRIA*
16h: Reação ao GP da Áustria: Bandeira Xadrez
17h: Caderno do Ted
*Também no Evento Principal Sky Sports activities
A temporada europeia da Fórmula 1 continua com as luzes do Grande Prêmio da Áustria apagadas no domingo às 14h, a partir das 12h30, ao vivo na Sky Sports activities F1 e no Evento Principal. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
