LAKEVILLE, Connecticut – O widespread veterano Grant Enfinger assumiu a liderança em um reinício tardio da corrida e segurou Landen Lewis para fazer sua primeira visita à NASCAR Craftsman Truck Collection Victory Lane em mais de uma temporada – ganhando sua primeira vitória em um percurso de estrada na tarde de sábado na LiUNA 150 no histórico Lime Rock Park de Connecticut.
Enfinger, que se alinhou ao lado de Gio Ruggiero para reiniciar a corrida a três voltas do last, saltou na bandeira verde e depois segurou Lewis – que corria pela sua primeira vitória na carreira na série. Foi uma forma apropriadamente emocionante de encerrar a corrida, que incluiu uma bandeira vermelha de 18 minutos e uma emocionante competição porta-a-porta, especialmente nas últimas voltas.
O Chevrolet CR7 Motorsports nº 9 de Enfinger cruzou a linha apenas alguns 0,483 segundos à frente do piloto da Niece Motorsports, Lewis.
“Sinto que algumas coisas estão em nossas mãos”, disse Enfinger, observando os carros mais fortes do dia: “Não acho que tínhamos nada para o 11 (Honeycutt) ou o 34 (Scott Riggs) direto”.
Sobre o reinício last, Enfinger disse que estava entusiasmado em obter vantagem sobre o então líder Gio Ruggiero na queda do inexperienced. Ele considerou assumir a posição preferível fora, mas optou por largar ao lado de Guggiero na primeira linha e disputar com honra a liderança dessa forma. Isso marca sua 13ª vitória na carreira.
“Eu queria vencê-lo por fora”, acrescentou Enfinger. “Muita coisa envolveu essa decisão, mas eu não queria entrar lá e propositalmente tirá-lo do caminho para a vitória. Sinto que o vencemos no lançamento.
«Um trabalho incrível com este Chevrolet. … Acho que este é apenas o meu segundo prime 10 em uma pista de estrada. Tivemos caminhões de estrada este ano, mas acho que hoje fomos um caminhão sólido entre os cinco primeiros e os mares se abriram e o bom Deus nos abençoou hoje e pudemos voltar para casa para uma vitória. «
O candidato ao campeonato, Kaden Honeycutt, conquistou o terceiro lugar depois de uma volta absolutamente incrível pelo campo. O piloto da TRICON Storage Toyota caiu para a 24ª posição faltando 28 voltas para o fim depois de se envolver em um acidente com vários carros no last da corrida.
O widespread piloto e analista de televisão Parker Kligerman – co-proprietário do Lime Rock Park – terminou em quarto lugar no Chevrolet nº 77 da Spire Motorsports. Christian Eckes ficou em quinto lugar no Chevrolet McAnally Hilgemann nº 91.
A finalização do dia de Honeycutt veio depois que ele venceu a Etapa 2 e manteve a polesitter, e o líder do campeonato da série, Riggs, foi honesto durante a maior parte da corrida. Riggs liderou as primeiras 34 voltas com um ou outro liderando nas primeiras 62 voltas do evento de 100 voltas. Riggs venceu a Fase 1 e Honeycutt venceu a Fase 2.
E então o caos se instalou. Quatro bandeiras de advertência – e a bandeira vermelha – apareceram nas últimas 40 voltas.
Estratégias variadas de field abalaram a frente do campo, relegando Riggs e Honeycutt para se recuperarem após o intervalo da Fase 2 na volta 60. Os dois que dominaram a classificação do campeonato nos últimos dois meses colidiram enquanto tentavam correr pelo campo.
Os danos ao Chevrolet nº 34 da primeira fila de Riggs provaram ser demais para ele lutar na frente. Suas 48 voltas na frente foram as maiores da tarde, mas ele terminou em 23º, o primeiro piloto uma volta atrás.
Ele manteve a liderança do campeonato, no entanto, e agora está 44 pontos à frente de Honeycutt, faltando quatro corridas para encerrar o campeonato da temporada common. Eles conquistaram oficialmente uma vaga no Chase hoje.
A vitória de Enfinger foi essential porque o colocou entre os 10 primeiros do campeonato que acabará por avançar para o Chase. Ele está agora em nono em pontos, 25 pontos à frente do 10º colocado Tyler Ankrum. Stewart Friesen e Jake Garcia estão empatados, 17 pontos atrás de Ankrum.
Daniel Hemric, Andres Perez De Lara, Tanner Grey, Friesen e Colin Braun – um jogador em tempo integral da IMSA WeatherTech SportsCar Collection – completaram o prime 10 no sábado.
Thomas Annunziata, que correu na frente o dia todo depois de vencer a corrida ARCA Menards Collection em Lime Rock na sexta-feira, acabou afastado dos gramados no incidente mais dramático do dia. Ele saiu da pista com seu caminhão número 1 em chamas enquanto corria em segundo lugar faltando 22 voltas para o last. Annunziata desceu rapidamente de seu caminhão número 1 e se abaixou para recuperar o fôlego próximo a um muro da pista. Ele foi transportado para um centro médico native para avaliação adicional. Ele terminou em 29º.
A NASCAR CRAFTSMAN Truck Collection retorna à competição na próxima semana com o Religion Fest 250 de sábado (12h30 ET na FS1, NRN, SiriusXM NASCAR Radio) no histórico North Wilkesboro (NC) Speedway. Chandler Smith, da Entrance Row Motorsports, é o atual vencedor da corrida.
Corrida NASCAR CRAFTSMAN Truck Collection – LiUNA 150 em Lime Rock Park
Parque Limão Rock
Lakeville, Connecticut
Sábado, 11 de julho de 2026
1. (12) Grant Enfinger, Chevrolet, 100.
2. (6) Landen Lewis, Chevrolet, 100.
3. (3) Kaden Honeycutt, Toyota, 100.
4. (16) Parker Kligerman, Chevrolet, 100.
5. (13) Christian Eckes, Chevrolet, 100.
6. (8) Daniel Hemric, Chevrolet, 100.
7. (14) Andrés Perez De Lara, Chevrolet, 100.
8. (20) Tanner Grey, Toyota, 100.
9. (18)Stewart Friesen, Toyota, 100.
10. (33) Colin Braun, RAM, 100.
11. (22) Cole Butcher#, Ford, 100.
12. (29) Brenden Queen#, RAM, 100.
13. (30)Jackson Lee, Ford, 100.
14. (23) Justin Haley, RAM, 100.
15. (21) Dawson Sutton, Chevrolet, 100.
16. (24) Wesley Slimp, Toyota, 100.
17. (19) Kris Wright, Chevrolet, 100.
18. (2) Connor Mosack, Chevrolet, 100.
19. (27) Graham Doyle, Toyota, 100.
20. (7) Giovanni Ruggiero, Toyota, 100.
21. (26) Louis Foster, Chevrolet, 100.
22. (10) Jake Garcia, Ford, 100.
23. (1) Layne Riggs, Ford, 99.
24. (28) Mini Tyrrell #, RAM, 99.
25. (11)Tyler Ankrum, Chevrolet, 98.
26. (31) Frankie Muniz, Ford, 98.
27. (32) Josh Reaume, Ford, 98.
28. (25) Corey LaJoie, RAM, Motor, 90.
29. (4) Thomas Annunziata, Toyota, Motor, 79.
30. (9) Chandler Smith, Ford, Eixo de transmissão, 56.
31. (17) Ben Rhodes, Ford, Acidente, 50.
32. (5) Ty Majeski, Ford, Acidente, 44.
33. (15) Ben Maier, Chevrolet, Elétrica, 33.
Velocidade média do vencedor da corrida: 57,929 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 33 minutos, 5 segundos. Margem de vitória: 0,483 segundos.
Bandeiras de Cuidado: 7 para 39 voltas.
Mudanças de Lead: 9 entre 6 drivers.
Líderes de volta: L. Riggs 1-34;Okay. Honeycutt 35;L. Riggs 36-49;Okay. Honeycutt 50-62;C. Açougueiro # 63-73;S. Friesen 74;G. Ruggiero 75-85;G. Dedo 86;G. Ruggiero 87-96;G. Dedo 97-100.
Resumo dos líderes (piloto, liderança de tempos, voltas lideradas): Layne Riggs 2 vezes em 48 voltas; Giovanni Ruggiero 2 vezes em 21 voltas; Kaden Honeycutt 2 vezes em 14 voltas; Cole Butcher # 1 vez em 11 voltas; Grant Enfinger 2 vezes em 5 voltas; Stewart Friesen 1 vez em 1 volta.
Estágio #1 Prime Ten: 34,11,45,7,1,88,17,19,9,44
Estágio 2, dez primeiros: 11,34,9,19,44,18,77,98,15,13
–Por Holly Cain, NASCAR Wire Service. Especial para mídia em nível de campo
