Lewis Hamilton e Max Verstappen sentiram que não tinham aderência e não esperam competir na frente no Grande Prêmio Barcelona-Catalunha.
Hamilton perdeu o primeiro treino, já que a Ferrari optou por marcar uma das quatro sessões de treinos em que um novato deve correr em um de seus carros, e foi apenas o nono no segundo treino, quase um segundo atrás do companheiro de equipe Charles Leclerc que estava em quarto.
A Ferrari trouxe o maior pacote de atualização para a Espanha, mas Hamilton ficou 1,2 segundos atrás dos líderes Lando Norris e George Russell.
“Charles teve duas sessões e ficou quatro décimos atrás das McLarens e Mercedes. Claramente ainda estamos um pouco longe”, disse Hamilton.
“Foi incomum, no sentido de que a maioria dos pilotos, talvez não Lando, que perderam a primeira sessão, estavam com carros bem distantes de seus companheiros de equipe na segunda sessão.
“E a aderência foi a mais baixa, com esta geração de carro, que já tive aqui. E porque está tão quente, os pneus duram apenas uma volta.
Verstappen pilotou em ambas as sessões de treinos livres, mas terminou o dia quase nove décimos atrás de Norris, com a Purple Bull visivelmente menos estável que a McLaren e a Mercedes, de acordo com Céu Esportes F1é Martin Brundle da pista.
Verstappen diz que a equipe tem “muito trabalho a fazer” e “com certeza” não disputará a primeira linha da qualificação no sábado às 15h, ao vivo no Céu Esportes F1.
“Estamos perdendo em alta, baixa e média velocidade – está praticamente em todo lugar. O dia inteiro só falta aderência, sensibilidade com o carro e equilíbrio. Isso é algo que tentaremos trabalhar”, disse ele.
“Nada foi bom, mas acho que para ninguém. Toda vez que seguia as pessoas, não havia aderência. Os carros estão literalmente à deriva, os pneus não dão nenhum tipo de aderência.
“Do nosso lado, em comparação com os melhores, tivemos um pouco mais de dificuldade de equilíbrio, mas ninguém teve um bom equilíbrio.”
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Isack Hadjar e Sergio Perez quase se chocaram durante o segundo treino em Barcelona
Norris: Eu não me senti incrível
Depois de duas rodadas difíceis em Montreal e Mônaco, a McLaren parece ter retornado à forma de Miami, onde venceu o Dash e Norris esteve perto de vencer o Grande Prêmio.
Norris não conseguiu marcar pontos nas últimas duas rodadas devido à falta de confiabilidade, mas o carro da McLaren também é mais competitivo no mais convencional e fluido Circuito de Barcelona-Catalunha.
“É muito mais rápido, então estamos jogando com o carro em um regime muito diferente do que estivemos nas últimas semanas e parece estar funcionando em um lugar melhor”, disse ele.
“Acho que uma sexta-feira razoável. Ainda há muitas coisas para melhorar. Não foi como se eu me sentisse incrível ou feliz. Está quente, então não acho que ninguém ficará tão feliz. É difícil com o vento e as condições. Parece estar funcionando melhor do que nas últimas semanas, o que é um bom sinal.”
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Kimi Antonelli ficou frustrado depois que Oscar Piastri o obstruiu durante o segundo treino na Espanha
Oscar Piastri, que foi terceiro no segundo treino livre, acrescentou: “A chave agora é manter esta dinâmica até amanhã. Embora os sinais iniciais sejam encorajadores, ainda há muito para aprender e muito mais desempenho para encontrar.
“Continuaremos trabalhando duro para ver o que mais podemos extrair durante a noite antes da qualificação.”
Kimi Antonelli foi outro piloto a assistir ao primeiro treino livre e ficou meio segundo atrás do ritmo no que parecia ser sua sessão de treinos mais complicada desde as primeiras rodadas da temporada.
Antonelli, que está 66 pontos à frente de Hamilton e 68 pontos à frente de Russell no Campeonato de Pilotos, acha que “não será fácil” conquistar a pole e conquistar a sexta vitória consecutiva neste fim de semana.
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No podcast The F1 Present, Craig Slater e David Croft discutem a recente onda de azar de George Russell, mas dizem que ele precisa melhorar seu desempenho para voltar à luta com Kimi Antonelli
“Tem sido um pouco complicado [on a] única volta. A janela é tão pequena. Os pneus estão superaquecendo bastante. Só estou tentando encontrar o melhor equilíbrio”, disse o adolescente.
“No geral, ainda há muito trabalho a fazer. Mas estou bastante confiante antes de amanhã. O longo prazo foi bom, então isso é positivo. Estou ansioso pelas mudanças que vamos fazer.”
Cronograma do GP Barcelona-Catalunha da Sky Sports activities F1
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Antes do Grande Prêmio Barcelona-Catalunha deste fim de semana, relembramos alguns dos momentos mais dramáticos das corridas anteriores do circuito.
Sábado, 13 de junho
9h: Corrida F3
11h15: Treino Três do GP Barcelona-Catalunha (sessão começa às 11h30)
13h10: F2 Dash*
14h15: Preparação da qualificação para o GP Barcelona-Catalunha*
15h: QUALIFICAÇÃO GP BARCELONA-CATALUNYA*
17h: Caderno de qualificação de Ted
Domingo, 14 de junho
7h35: Corrida Especial F3
9h05: Supertaça Porsche
10h20: Corrida Especial F2
12h30: Preparação do GP Barcelona-Catalunha: Grande Prêmio Domingo*
14h: GRANDE PRÊMIO BARCELONA-CATALUNYA*
16h: Reação ao GP Barcelona-Catalunha: Bandeira Xadrez
17h: Caderno do Ted
*Também no Evento Principal Sky Sports activities
A Fórmula 1 está na Espanha para o Grande Prêmio Barcelona-Catalunha com cobertura ao vivo na Sky Sports activities F1. A corrida de domingo começa às 14h. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
