A Zoox reformulou seu robotáxi personalizado – e não apenas para torná-lo mais nítido. A empresa de propriedade da Amazon revelou na quarta-feira uma série de atualizações no conforto e na função de seu veículo elétrico e autônomo com base no suggestions dos passageiros e antes do que espera ser um lançamento comercial ainda este ano.
Os principais recursos do robotaxi Zoox permanecem. O robotáxi elétrico e autônomo em forma de cubo ainda carece de volante e outros controles. A empresa manteve o teto photo voltaic e as luzes noturnas estreladas, bem como as 40 câmeras, radares, lidars e sensores infravermelhos, que ajudam o robotáxi a perceber o ambiente ao seu redor. E o veículo ainda anda bidirecionalmente, tem direção nas quatro rodas e pode transportar quatro pessoas a velocidades de até 120 quilômetros por hora.
Em vez disso, a Zoox fez uma série de ajustes no design e no produto necessários para um robotáxi que transporta milhares de passageiros. Pelo menos, essa é a esperança da Zoox.
Por dentro, Zoox adicionou mais acolchoamento e curvas ergonômicas aos assentos e encostos de cabeça, atualizou a cor, o materials e o acabamento com uma paleta mais clara de assentos verdes aloe vera e piso e acabamentos cinza pedra.
A paleta de cores mais claras cria um ambiente mais calmo, segundo Zoox.
Ele também fornece o tipo de pano de fundo contrastante que facilita a localização de objetos comuns, como smartphones. Outras mudanças internas incluem a adição de caneluras na base de carregamento para manter os telefones no lugar, ampliando os porta-copos e uma tela sensível ao toque mais visível.
Do lado de fora, a Zoox realocou seus refletores bidirecionais para melhor visibilidade e adicionou um novo alto-falante e microfone à interface da porta, bem como recursos de áudio bidirecional. A empresa disse que as melhorias irão melhorar a comunicação com os passageiros e outros usuários da estrada, bem como entre o Suporte Zoox e os socorristas.
A ideia, de acordo com Chris Stoffel, diretor de design industrial de robôs e engenharia de estúdio da Zoox, é um design inside simples e elevado que não exija a atenção do motorista como muitos dos recursos encontrados nos carros de passageiros atuais.
“As atualizações que fizemos nesta iteração do nosso robotáxi especialmente desenvolvido continuam a distinguir ainda mais a experiência Zoox de qualquer outra disponível hoje”, disse ele em um comunicado.
Também existem razões práticas para as mudanças no design.
No ano passado, a Zoox abriu uma unidade de produção em Hayward, Califórnia, onde a empresa espera um dia construir 10.000 robotáxis por ano. As melhorias foram feitas na preparação do quantity de produção, que, segundo a Zoox, pode chegar a até 100 veículos por semana.
A Zoox ainda tem um grande obstáculo a superar antes de lançar a produção para valer – ou oferecer viagens pagas.
A empresa solicitou uma isenção comercial para seu robotáxi, uma vez que não possui controles padrão exigidos por lei federal. Um período para comentários públicos foi encerrado e a Zoox está aguardando uma decisão da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário, que concedeu à empresa uma isenção em agosto de 2025 para demonstrar seus robotáxis personalizados em vias públicas.
Se receber aprovação, a Zoox introduzirá viagens pagas, disse a empresa.
Por enquanto, a empresa está testando e oferecendo passeios gratuitos em Austin, Texas; São Francisco; Las Vegas; e Miami, Flórida.
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