O esperado aumento de Serviço robotáxi da Tesla no Texas não está acontecendo até agora. O número de veículos nas estradas é insignificante em comparação com os das bandeiras Waymo e Uber. Essa pode ser uma verdade dolorosa para os investidores, aos quais foi prometido um forte impulso à produção de veículos autônomos por parte da montadora.
A Tesla, com sede em Austin, tinha apenas 42 robotáxis registrados no last de maio, de acordo com um Banco de dados do Departamento de Veículos Motorizados do Texas. O mesmo cadastro mostrou 577 veículos registrados na Waymo e 317 na Avride e outros 47 para Nuroambos os parceiros da Uber na expansão dos robotáxis da empresa.
UM lei recentemente promulgada no Texas exige que as operadoras de AV nesse estado se autocertifiquem de que seus veículos atendem aos padrões SAE de nível 4. As regras entraram em vigor na quinta-feira. A lei e a divulgação dos números também seguem o aumento da Tesla do tão adiado Cybercab, que Musk postou no X na quinta-feira, saindo da Gigafactory Texas em Austin.
Cybercab saindo da fábrica da GigaTexas pic.twitter.com/EwAMVVDjYy
-Elon Musk (@elonmusk) 28 de maio de 2026
Depois lançamento há cerca de um anoo lento lançamento do robotáxi da Tesla também lança uma nova luz sobre as expectativas que o CEO da Tesla, Elon Musk, estabeleceu no ano passado, quando ele afirmou que haveria 500 robotáxis em Austin até o last de 2025. Ele reduziu para 60 emblem depois.
A expansão enfrentou problemas não só com os reguladores – juntamente com a admissão de que os carros sem condutor foram humano supervisionado de maneiras diferentes–mas também entre acionistas que dizem que foram enganados pela Tesla quando se trata de veículos nível de autonomia. Electrek também informou esta semana que a frota de robotáxis da Tesla encolheu, não cresceude abril a maio.
Musk diz que o programa robotaxi está aguardando várias melhorias de segurança na direção supervisionada Full-Self. Estas melhorias deverão aparentemente ocorrer ainda este ano, ou no início de 2027, mas a verdade é que os rivais estão a avançar em vez de recuar.
Vale a pena notar o vários soluços de segurança por empresas como a líder Waymo, como uma recall sobre problemas com estradas inundadas no início deste mês.
E os investidores estão sem dúvida ansiosos depois que a Tesla mudou sua ênfase dos veículos elétricos operados por humanos. Ultimamente, há uma concorrência muito mais acirrada nesse segmento nos EUA, na Europa e, especialmente, na China.
