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As antigas baterias EV da Waymo agora ajudarão a apoiar a rede elétrica na Califórnia e no Texas

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As velhas baterias EV da Waymo não vão mais direto para a reciclagem. Em vez disso, irão agora ajudar a armazenar energia limpa para as redes eléctricas locais.

Na quinta-feira, a empresa robotaxi anunciou uma nova parceria com a B2U Storage Options, especializada em reaproveitar baterias EV para sistemas de armazenamento em escala de rede.

“Nossa frota compartilhada de VEs oferece uma enorme oportunidade para apoiar o crescimento da energia limpa na rede elétrica e, ao mesmo tempo, expandir a economia round”, disse Adam Lenz, chefe de Sustentabilidade e Meio Ambiente da Waymo, em um comunicado. Comunicado de imprensa. “Através desta parceria, podemos reaproveitar as nossas baterias para armazenamento na rede native e garantir que as nossas baterias continuem a fornecer valor económico e ambiental à comunidade muito depois de terem sido retiradas da estrada.”

Segundo a empresa, depois que as baterias EV da Waymo não forem mais adequadas para dirigir, elas serão enviadas para soluções de armazenamento B2U para ajudar a estabilizar as redes elétricas, prolongando sua vida útil no processo.

“Receberemos milhares de baterias da Waymo, e essas baterias podem durar sete ou mais anos alimentando a rede com energia limpa”, disse o CEO da B2U Storage Options, Freeman Corridor, em um comunicado. vídeo sobre a parceria.

As baterias serão usadas especificamente para armazenar energia renovável excedente quando a produção atinge o pico durante o meio do dia e depois despachar essa energia durante o pico de demanda à noite.

Corridor descreveu o processo como plug-and-play, o que significa que a empresa pode pegar a bateria de um carro e conectá-la à rede em questão de dias.

O vídeo mostra as baterias sendo colocadas em galpões semelhantes a servidores, com vários racks contendo seis baterias cada.

Waymo diz que a parceria poderia eventualmente implantar centenas de megawatts-hora de capacidade de armazenamento. As primeiras implantações serão no Texas e na Califórnia, onde a empresa já opera frotas de robotáxis.

A notícia chega no momento em que a Waymo vem expandindo rapidamente sua frota e área de cobertura. A startup robotaxi anunciou no mês passado que está expandindo sua área de cobertura em Miami e em breve aumentará sua presença em Austin, Atlanta, Houston e na área da baía de São Francisco.

No complete, Waymo disse que cobriria mais de 1.400 milhas quadradas em 11 cidades. A empresa se gabou de que sua área de cobertura acabará sendo maior do que todo o estado de Rhode Island, que tem cerca de 1.200 milhas quadradas.

A empresa também anunciou no início deste ano que planeia aumentar a produção na sua fábrica na área de Phoenix para dezenas de milhares de veículos por ano.

A Tesla tinha apenas 42 robotáxis registrados no remaining de maio, de acordo com um banco de dados do Departamento de Veículos Motorizados do Texas. Em contrapartida, a Waymo tinha 577 veículos cadastrados no estado.

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