El presidente Donald Trump ha revertido su amenaza de imponer una tarifa del 20% a todo el transporte de carga por el Estrecho de Ormuz, mientras Estados Unidos lucha por romper el management de Irán sobre la vía fluvial.
Dijo que el peaje sería reemplazado por acuerdos comerciales y de inversión con los estados del Golfo, pocas horas antes de que Estados Unidos reanude el bloqueo de los puertos iraníes.
Esto sigue a nuevos ataques entre Estados Unidos e Irán, que provocaron un fuerte aumento en los precios del petróleo mientras el tráfico de petroleros a través del Estrecho prácticamente se estancó.
Estados Unidos dijo anteriormente que había llevado a cabo una tercera noche de ataques para degradar la capacidad de Irán de atacar el transporte marítimo en el área, y el martes los medios estatales iraníes informaron de explosiones en varias ciudades, incluida Bushehr, que alberga una planta de energía nuclear.
Teherán dijo que había atacado instalaciones militares estadounidenses en Bahréin y Jordania después de haber atacado anteriormente dos petroleros de los Emiratos Árabes Unidos.
Los ataques en curso han subrayado la importancia estratégica del Estrecho. Irán acusa a Estados Unidos de interferir en su gestión de Ormuz, pero controlarlo significa que Teherán también puede amenazar la economía world.
Trump declaró el lunes que Estados Unidos period ahora el «guardián» del Estrecho de Ormuz y prometió imponer un cargo del 20% a toda la carga enviada a través de la vía fluvial para pagar por protegerla.
Para aumentar aún más las apuestas, Trump dijo que Estados Unidos también volvería a imponer su bloqueo naval a Irán, en un intento por exprimir aún más la atribulada economía del país.
El Comando Central de Estados Unidos (Centcom) dijo el lunes que el bloqueo naval de Estados Unidos a los puertos iraníes entraría en vigor a partir de las 16:00 hora del Este (20:00 GMT/21:00 BST) del martes.
Pero en su último submit en Fact Social, Trump escribió: «He decidido reemplazar la tarifa de reembolso del 20% de los Estados Unidos con acuerdos comerciales y de inversión que los distintos Estados del Golfo harán en los Estados Unidos.
«Esas inversiones serán MASIVAS pero, al mismo tiempo, extraordinariamente buenas para ellos y su futuro». El presidente estadounidense no proporcionó más detalles.
También dijo que el Estrecho «está abierto a TODO el tráfico marítimo excepto Irán» y que «el petróleo fluye como nunca antes, gracias al impresionante poder del ejército de los Estados Unidos».
Hablando más tarde, después de conversaciones en Washington con el nuevo Primer Ministro iraquí Ali al-Zaidi, Trump dijo: «No me gusta el concepto de una tarifa, pero al mismo tiempo, no es justo que estemos protegiendo este Estrecho para todo el mundo».
Dijo que había cambiado su plan de tarifas inicial después de recibir numerosas llamadas de líderes del Golfo.
Mientras tanto, los datos marítimos muestran que el tráfico a través del Estrecho se ha desacelerado a su nivel más bajo en dos meses. El precio de referencia del petróleo crudo Brent también ha aumentado considerablemente.
Irán cerró efectivamente la vía fluvial -a través de la cual anteriormente pasaba alrededor del 25% del petróleo mundial y el 20% del gasoline pure licuado mundial- después de que Estados Unidos e Israel lanzaran ataques contra Irán el 28 de febrero.
En un acontecimiento separado el martes, el Primer Ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, advirtió que las represalias de su país contra Irán serían «mucho más poderosas» si es atacado primero.
«Se lo diré a los líderes de Irán: no cuenten con que las cosas se quedarán tranquilas si nos atacan», dijo en un vídeo publicado en sus redes sociales.
