O vice-presidente JD Vance disse na segunda-feira que espera que o acordo EUA-Irã abra o Estreito de Ormuz sem portagens a longo prazo, mas os transportadores dizem que o acordo para cruzar a rota marítima ainda não está claro.
“Nossa expectativa é que o estreito seja aberto gratuitamente no longo prazo, e é isso que vamos descobrir nessas negociações técnicas”, disse Vance ao programa “Squawk Field” da CNBC em uma entrevista.
A mídia estatal iraniana disse que Ormuz abrirá trânsitos gratuitos por um período de 60 dias. O estreito será administrado pelo Irã e Omã após esse período, segundo o Irão Agência de notícias Tasnim.
Espera-se que os EUA e o Irão assinem um acordo para pôr fim ao conflito na sexta-feira na Suíça. O presidente Donald Trump disse que o acordo abre Ormuz sem portagens em troca de os EUA acabarem com o seu bloqueio naval contra o Irão.
Vance disse que o tráfego de navios através de Ormuz já aumentou nas últimas 24 horas. A empresa de localização de navios Kpler não observou um grande aumento de trânsitos ou um êxodo em massa do Golfo Pérsico, disse Matt Smith, diretor de pesquisa de commodities da empresa.
O CEO da empresa petroleira Frontline disse à CNBC na segunda-feira que acredita que “os navios começarão a se mover muito rapidamente assim que um acordo for assinado”. Lars Barstad disse que gostaria de “uma linguagem mais clara em torno do protocolo de trânsito, mas esperamos que isso aconteça nos próximos dias”.
A Frontline opera uma frota de 80 navios em todo o mundo. Cinco dos seus petroleiros estão presos no Golfo Pérsico.
O grupo comercial international de transporte marítimo Bimco advertiu que as declarações dos EUA e do Irão sobre o acordo não são claras e não fornecem informações suficientes sobre o momento e as rotas seguras através de Ormuz.
“Devido à falta de detalhes e a um histórico de garantias excessivamente otimistas, acreditamos que a situação de segurança da indústria naval permanece volátil e ainda consideramos muito arriscado para os navios iniciarem trânsitos neste momento”, disse Jakob Larsen, diretor de segurança e proteção da Bimco.
A ameaça das minas em Ormuz continua a ser uma grande preocupação, disse Larsen. O secretário de Estado, Marco Rubio, disse ao Congresso no início deste mês que o Irão tinha minado grandes segmentos de Ormuz.
Provavelmente levará várias semanas para que as centenas de navios presos no Golfo Pérsico saiam por Ormuz, disse Niels Rasmussen, analista-chefe de transporte marítimo da Bimco.
“Vimos um aumento no número de navios que transitam pelo estreito na semana passada, no entanto, não há indicação de que o anúncio de um acordo tenha mudado a situação ainda”, disse Rasmussen.
