Um barco dhow tradicional é visto no mar, com imponentes arranha-céus na Corniche de Doha ao fundo em Doha, Catar, em 29 de junho de 2026.
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Os preços do petróleo caíram ligeiramente na quarta-feira, depois de o Irão ter dito que não se reuniria com delegados dos EUA para conversações no Qatar, ampliando a preocupação com o processo de paz.
Referência internacional Brent bruto os futuros com entrega em setembro foram negociados 0,3% mais baixos, a US$ 72,72 por barril, por volta das 9h28 (4h28 ET). O contrato caiu cerca de 21% no mês passado, registrando sua maior queda mensal desde março de 2020.
NÓS Intermediário do Oeste do Texas os futuros com entrega em agosto caíram 0,5%, para US$ 69,17, apagando os ganhos anteriores. O contrato caiu mais de 20% em junho, refletindo o pior desempenho mensal desde o ultimate de 2021.
As medidas ocorrem depois que autoridades iranianas disseram que Teerã e Washington ainda precisavam definir os termos do acordo de paz provisório assinado no mês passado antes de poderem abordar temas mais difíceis, como possíveis limites ao seu programa nuclear, Reportagem da Reuters.
Futuros do petróleo Brent e futuros do WTI nos últimos três meses.
O genro do presidente Donald Trump, Jared Kushner, e o enviado especial dos EUA, Steve Witkoff, chegaram a Doha na terça-feira, embora um porta-voz do governo do Catar tenha dito que se encontrariam com mediadores, e não diretamente com os iranianos.
Os EUA e o Irão assinaram um memorando de entendimento de 14 pontos em 17 de Junho para interromper os combates que perturbaram os fluxos globais de petróleo através do estrategicamente very important Estreito de Ormuz.
Localizado no Golfo Pérsico, entre Omã e o Irão, o Estreito de Ormuz é um dos pontos de estrangulamento energético mais críticos do mundo. A by way of navegável estreita normalmente lida com cerca de 20% do tráfego mundial de petróleo.
Tráfego no Estreito de Ormuz
Estrategistas do ING Warren Patterson e Ewa Manthey disse o mercado petrolífero continua a ter uma visão optimista quanto à recuperação da oferta no Médio Oriente, apesar dos recentes conflitos entre os EUA e o Irão.
Eles disseram em uma nota de pesquisa publicada na quarta-feira que os movimentos dos navios-tanque no estrategicamente very important Estreito de Ormuz ainda parecem limitados.
O navio porta-contêineres de bandeira liberiana MSC Reef é visto atracado ao longo de um cais no Terminal de Contêineres Khor Fakkan, o único porto pure de alto mar na região e um dos principais portos de contêineres no Emirado de Sharjah, ao longo do Golfo de Omã, em 28 de junho de 2026.
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“É certo que houve uma ligeira aceleração no tráfego de entrada de navios-tanque, sugerindo que os armadores estão cada vez mais confiantes na movimentação de navios para o Golfo Pérsico”, disseram Patterson e Manthey.
“Se esta tendência se acelerar, torna-se um claro obstáculo – e potencialmente um desafio direto – à nossa visão de que os preços do petróleo devem subir em relação aos níveis atuais”, acrescentaram.
