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Mercado de petróleo no ‘fundo do tanque’ na Ásia, e a Europa não fica muito atrás, alerta Currie do Carlyle

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Torres de rachaduras ficam ao lado de estradas de acesso na refinaria e complexo petroquímico de Ruwais, operado pela Abu Dhabi Nationwide Oil Co. (ADNOC), em Al Ruwais, nos Emirados Árabes Unidos.

Bloomberg | Bloomberg | Imagens Getty

Os mercados de petróleo estão se aproximando dos níveis operacionais mínimos na Ásia, com a Europa provavelmente sendo a próxima e os EUA potencialmente enfrentando escassez até julho, disse Jeff Currie, diretor de estratégia de caminhos energéticos da Carlyle, na segunda-feira, ressaltando o choque energético world devido à guerra no Irã.

Os principais números dos inventários globais podem ser enganadores, alertou Currie, uma vez que grande parte do petróleo armazenado em todo o mundo não pode ser utilizado imediatamente.

Uma grande parte desse petróleo é necessária para manter o funcionamento seguro dos oleodutos e dos sistemas de armazenamento, deixando apenas uma parte menor disponível para o mercado. A Ásia já está perto dos chamados “níveis operacionais mínimos”, disse Currie à CNBC à margem da Conferência de Riqueza do UBS em Singapura.

Os mercados petrolíferos globais têm estado sob pressão desde o início da guerra do Irão no início deste ano, depois de interrupções no transporte marítimo através do Estreito de Ormuz terem reduzido drasticamente as exportações de energia do Médio Oriente.

O próximo seria a Europa. Esperamos que a Europa comece a ter problemas em algum momento… depois deste feriado bancário.

Jeff Currie

Carlyle, diretor de estratégia de caminhos energéticos

“Temos visto preços explosivos nos produtos. O combustível de aviação caiu, mas o diesel agora subiu acima do combustível de aviação. Portanto, o problema aqui em Cingapura continua. Ele acabou de passar do jato para o diesel”, disse Currie.

A Europa poderá começar a registar tensões semelhantes dentro de semanas, uma vez que o precise alívio dos fluxos de petróleo dos EUA poderá revelar-se temporário e à medida que a época de condução de Verão começar. “Eu diria, Ásia, você está aí. Europa, aguarde mais um mês e espere que julho seja um problema nos EUA”, disse Currie.

“Todos os estoques que estão saindo dos Estados Unidos do SPR dos EUA [Strategic Petroleum Reserve] estão a ser exportados para a Europa, por isso os europeus pensam que não têm problemas porque estão a importar todo este petróleo dos Estados Unidos, mas isso não pode continuar.”

Os seus comentários surgem na sequência dos recentes avisos da Agência Internacional de Energia de que o mercado petrolífero mundial poderá enfrentar uma crise crítica na oferta durante o período de pico do consumo no Verão, especialmente se as exportações do Médio Oriente não conseguirem recuperar e os shares continuarem a cair.

“Poderemos entrar na zona vermelha em julho ou agosto se não observarmos algumas melhorias na situação”, advertiu o chefe da AIE, Fatih Birol, na semana passada.

Currie, do Carlyle, rejeitou propostas como a suspensão do imposto federal sobre a gasolina dos EUA, considerando-as insuficientes para resolver a crise de oferta subjacente.

“Isso não resolve nenhum dos problemas. A única maneira de resolver esse problema é aumentando a disponibilidade de moléculas”, disse ele, referindo-se ao fornecimento físico de petróleo. Embora as divulgações do SPR dos EUA tenham proporcionado algum alívio, Currie disse que os preços de mercado sugerem que a escassez subjacente permanece aguda.

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Preços do petróleo desde o início do ano

Em última análise, a reabertura do Estreito de Ormuz continua a ser a única solução duradoura, embora mesmo isso levasse tempo a normalizar os mercados, disse Currie, argumentando que a redução dos shares globais também está a reforçar a influência do Irão nas negociações em curso.

O presidente dos EUA, Donald Trump, pediu no domingo à sua equipe que não chegasse a um acordo com o Irã às pressas para encerrar a guerra e reabrir o Estreito de Ormuz.

“Cada dia que passa, a alavancagem negocial do Irão aumenta. Porquê? Porque os shares de petróleo e os shares continuam a cair”, disse ele. “No minuto em que você pensa que ganhou, é exatamente quando você sabe que provavelmente perdeu, e a posição de negociação deles neste momento nunca foi tão forte nos últimos 47 anos.”

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