‘41,53% do trabalho do Projeto de Melhoria Thoppur Ghat no NH-44 concluído’

O diretor do projeto da Autoridade Rodoviária Nacional da Índia – Unidade de Implementação do Projeto Salem (NHAI-PIU), Okay. Srinivasulu, disse que 41,53% do trabalho no Projeto de Melhoria de Thoppur Ghat no NH-44 foi concluído.

Após acidentes frequentes no troço Thoppur Ghat, o Ministério dos Transportes Rodoviários da União anunciou que o alinhamento do troço ghat seria melhorado. O projeto visa aliviar as dificuldades dos usuários das estradas devido aos declives acentuados na área. Com base no anúncio, o primeiro-ministro Narendra Modi lançou virtualmente as bases para o trabalho em 11 de março de 2024.

Na segunda-feira, Srinivasulu inspecionou as obras em andamento junto com os funcionários na junção Mettur-Thoppur e no Templo Anjaneyar.

Srinivasalu disse aos repórteres mais tarde que o projeto de 6,60 km de extensão está sendo implementado no modo de anuidade híbrida a um custo concedido de ₹ 548 milhões, contra um custo estimado do projeto de ₹ 905 milhões. A obra foi iniciada em 21 de março de 2025 e tem conclusão prevista para 20 de março de 2028.

O trabalho está de acordo com o cronograma programado. No âmbito do projeto, as quatro pistas existentes estão sendo transformadas em um corredor de seis pistas com acostamentos pavimentados, incorporando soluções avançadas de engenharia para melhorar a segurança. Dos 6,60 km, 3,10 km passam pelas reservas florestais de Thoppur e Barigam, no distrito de Dharmapuri.

Nos restantes 3,50 km, o distrito de Salem cobre 1,60 km e o distrito de Dharmapuri 1,90 km. Para este projeto, foram adquiridos 13.427 hectares de terras florestais e, em troca, terras com receita foram fornecidas ao Departamento Florestal, juntamente com um pagamento de ₹ 13 crore pago, acrescentou o Sr.

Afirmando que neste troço do ghat morreram 80 pessoas desde 2018, o director do projecto disse que este número inclui apenas os que morreram no native; são excluídos aqueles que sucumbiram aos ferimentos no hospital. Nos últimos oito anos (de 2018 a 2026), ocorreram 630 acidentes neste troço do ghat e 2.173 pessoas foram afetadas. O NHAI geralmente sanciona $$ 50 milhões pela construção de um km de estrada. No entanto, ₹ 137,32 crore foram sancionados por km para este projeto.

Dos 6,60 km, 3,68 km são corredores elevados. Através deste projeto, o declive acentuado será reduzido de 9% para 3%. Neste projeto serão construídos 83 pilares, com alturas que variam de 8 a 50 metros. Este é um projeto desafiador, pois a obra está sendo realizada em terreno acidentado sem afetar o fluxo do tráfego. Em média, 60.000 veículos utilizam esta seção do ghat todos os dias. Após a conclusão deste projeto, os acidentes reduziriam drasticamente, acrescentou o diretor do projeto.

Durante a inspeção, participaram o chefe do projeto de construção, TK Sinha, o diretor do Press Data Bureau (PIB), P. Arun Kumar, o assistente de mídia do NHAI R. Sujatha e outros funcionários.