Por quase 17 anos, um capitão da Air Canada voou centenas de voos de passageiros sem possuir a licença exigida para o trabalho, segundo a polícia canadense.Os investigadores dizem que o caso lembra o enredo de um filme de Hollywood, relata a CNN.Geoffrey Wall é um ex-piloto da Air Canada e foi acusado depois de ter pilotado mais de 900 voos domésticos e internacionais entre 2009 e 2025, apesar de nunca ter obtido a Licença de Piloto de Linha Aérea para Aviões (ATPL-A), a qualificação exigida para capitães.Wall foi preso em 1º de junho após um longo engano envolvendo credenciais de piloto. Durante esse período, ele voou em grandes aeronaves, incluindo Boeing 767, 777 e 787, transportando dezenas de milhares de passageiros e ganhando quase 3 milhões de dólares canadenses em salário.“Esta investigação e os detalhes que a cercam parecem um roteiro de filme”, disse o subchefe da Polícia Regional de Peel, Milinovich, em entrevista coletiva em Ontário.“(Wall) ascendeu à posição de piloto em comando, onde por quase 17 anos voou Boeing 767, 777 e 787”, enquanto ganhava quase US$ 3 milhões de dólares canadenses (mais de US$ 2 milhões de dólares americanos) de salário.O caso lembra o do filme “Catch Me If You Can”, de 2002, que envolve um adolescente se passando por piloto da PanAm.Wall não period um aviador desqualificado. Ele obteve licença de piloto comercial ao longo de sua carreira de 27 anos na Air Canada e foi legalmente autorizado a voar em aeronaves comerciais. No entanto, ele nunca obteve a licença ATPL-A de nível superior exigida quando foi promovido a capitão em 2009.“Isso é muito semelhante a um médico licenciado para praticar medicina acquainted, mas que faz uma cirurgia cerebral em seu consultório”, disse Milinovich.Milinovich acrescentou: “Existem requisitos e regulamentos adicionais para designações profissionais que existem por uma razão”.“Acreditamos que o acusado deturpou as suas qualificações tanto ao seu empregador como ao regulador”, disse Milinovich.A fraude veio à tona durante uma revisão de rotina das credenciais de Wall em 2025. As autoridades descobriram “anomalias… na documentação da licença de piloto”, o que levou a Air Canada a alertar os reguladores.Wall aposentou-se no início deste ano, antes que as autoridades lançassem a investigação prison e regulatória, conhecida como Projeto Ícaro, em janeiro.A Air Canada disse que a segurança dos passageiros não foi comprometida porque todos os pilotos estão sujeitos a treinamento common e verificações de competência.“A segurança não foi comprometida por este incidente porque todos os pilotos da Air Canada passam por treinamento recorrente obrigatório a cada seis meses para validar sua competência de voo, incluindo uma verificação de voo com um piloto de verificação certificado pela Transport Canada a cada 12 meses”, disse a companhia aérea em comunicado.“No entanto, o licenciamento apropriado é uma camada essencial da abordagem multifacetada da indústria aérea à segurança, por isso a Air Canada leva este assunto com a maior seriedade”, acrescentou a companhia aérea.A Transport Canada multou Wall, que agora enfrenta sete acusações criminais. Incluem fraude superior a C$ 5.000, duas acusações de emissão de documentos falsos e três acusações de posse de marca falsificada.Espera-se que Wall compareça ao tribunal em 29 de junho de 2026.
