O apelo da Alpine contra as penalidades por excesso de velocidade aplicadas a Pierre Gasly durante o Grande Prêmio de Mônaco será ouvido na quinta-feira, confirmou a FIA.
Gasly estava entre um número incomumente grande de pilotos a serem penalizados por excederem o limite de velocidade de 60 quilômetros por hora no pit lane em Mônaco, com duas infrações separadas pela mesma ofensa cometidas pelo francês, resultando em duas penalidades de cinco segundos que o derrubaram do terceiro lugar na bandeira quadriculada para o sétimo na classificação remaining.
Gasly estava entre os vários pilotos penalizados, junto com nomes como Lewis Hamilton e George Russell, que questionaram as penalidades após a corrida, dizendo que estava “de coração partido” e pediu à FIA que investigasse a situação.
A Alpine então, no domingo, solicitou oficialmente o direito de revisão, que a FIA agora confirmou que será ouvido virtualmente pelos comissários de Mônaco às 12h, horário do Reino Unido, na quinta-feira.
Os documentos divulgados pela FIA na terça-feira confirmaram que a Alpine apenas solicitou o direito de revisão sobre as duas penalidades aplicadas a Gasly, e não as aplicadas a pilotos de outras equipes.
As audiências de direito de revisão F1 são realizadas em duas partes, sendo a parte apelante primeiro obrigada a apresentar “um novo elemento significativo e relevante que não estava disponível para a parte que buscava a revisão no momento da decisão em questão”.
Se os comissários concordarem que tal novo elemento foi apresentado, uma nova audiência será realizada para determinar se a decisão authentic deve ser alterada.
Parece altamente improvável que os comissários restabeleçam Gasly no terceiro lugar neste cenário, dado que a sua situação pareceria ser a mesma dos outros pilotos que foram penalizados, e uma espécie de confusão seria criada ao desfazer todas as penalidades que foram cumpridas durante a corrida.
Foi sugerido no rescaldo da corrida que as penalizações estavam a ser causadas pela linha que alguns pilotos estavam a seguir para as packing containers, com um caminho mais apertado na entrada potencialmente encurtando o tempo que permaneceram nas packing containers e resultando numa velocidade média mais elevada.
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Veja invisível a bordo de Pierre Gasly comemorar o terceiro lugar, enquanto uma penalidade de 10 segundos por excesso de velocidade no pitlane se aproximava do francês.
Embora Gasly tenha reclamado após a corrida que seu pódio foi “roubado”, ele só estava correndo em terceiro na bandeira quadriculada devido aos eventos que resultaram do fato de Russell ter recebido a mesma penalidade.
A Mercedes estragou uma tentativa de cumprir a penalidade inicial de Russell ao tocar seu carro antes de decorridos os cinco segundos, o que levou a uma penalidade de drive-through ainda mais severa para o britânico, que o derrubou de terceiro para fora dos pontos nos estágios finais.
Gasly: Eu sei que não fiz nada de errado
Gasly ficou muito emocionado após a corrida, primeiro aparecendo para comemorar um pódio que ele sabia que estava sendo tirado dele ao socar seu colo após a bandeira quadriculada e, em seguida, criticando fortemente as decisões após a corrida.
Falando com Céu Esportes F1 após seu rebaixamento, Gasly disse: “No momento, honestamente, estou com o coração partido. Não tenho palavras. Tenho muita emoção para processar. Simplesmente não consigo entender o que aconteceu. Simplesmente não parece justo.
“Verifiquei três vezes com a equipe se eles definiram a velocidade certa no carro. Em ambas as ocasiões, coloquei o limitador de field bem antes da linha.
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Anthony Davidson estava no SkyPad para explicar por que George Russell recebeu uma penalidade de drive-through por não cumprir uma penalidade anterior por excesso de velocidade.
“Estamos todos trabalhando muito para esses momentos. Nos 10 anos que faço isso, 10 anos que tentei aproveitar todas as oportunidades, tenho cinco pódios, o que não é nada na minha carreira. E passamos a estrada na terceira posição na frente de todos os franceses e isso nos é tirado. No momento, simplesmente não sei o que dizer.
“Espero que eles possam dar uma olhada nisso e tomar as decisões certas. Como digo da nossa parte, sei que não fiz nada de errado e tinha 200 por cento de certeza de que estava antes da linha. A equipe definiu a velocidade certa com base no que disse e espero que possam investigar.
“Mas isso não vai me dar esse momento. Acabei de assistir ao pódio e definitivamente sinto que deveria estar lá. A equipe obviamente vai lutar contra isso. São nove pontos que estamos perdendo, um pódio. Não tenho ideia.”
Russell, que mais sofreu com a situação, disse que “claramente há um problema no software program”.
Enquanto Hamilton, que manteve o segundo lugar apesar da penalidade, insistiu que ele e os outros pilotos penalizados “provavelmente não estavam realmente acelerando”.
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