Audi acaba de tirou os envoltórios o Nuvolari, seu primeiro supercarro híbrido, e os números são realmente difíceis de compreender. Batizado em homenagem a Tazio Nuvolari, uma das figuras mais emblemáticas do automobilismo, o carro produz 1.001 cv e pode atingir uma velocidade máxima de mais de 350 km/h. Apenas 499 pessoas terão um, com as entregas começando no primeiro semestre de 2027.
O Nuvolari pode ir de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos e atingir a marca de 200 km/h em apenas 6,8 segundos. Sob o capô está um motor V8 biturbo de 4,0 litros que produz 800 cv, combinado com três motores elétricos para uma potência combinada de 1.001 cv. Só os motores elétricos no eixo dianteiro fornecem 2.150 Nm de torque, um número que parece quase fictício.
Por que esse supercarro parece um carro de corrida?
O Audi Nuvolari é fortemente influenciado pela Fórmula 1, principalmente no departamento de aerodinâmica. Audi diz que o Nuvolari está repleto de inovações inspiradas na F1. Da aerodinâmica ativa ao sistema de freios, que pode absorver até 2,8 megawatts de energia, comparável a um carro de Fórmula 1 atual.
A asa traseira implantável gera mais de 400 kg de downforce no modo de alta downforce, e há até um botão DRS no volante, assim como na F1. O chassi usa a tecnologia House Body da Audi combinada com um exterior totalmente em fibra de carbono, desenvolvido usando tecnologia de autoclave pré-impregnada emprestada diretamente dos carros de F1.
Para a Audi, a Fórmula 1 é mais do que apenas uma série de corridas. É um lugar para testar e desenvolver novas tecnologias, e o Nuvolari é onde todo esse trabalho duro finalmente chega à estrada.
Parece tão bom quanto parece?
A Audi afirma que o Nuvolari é o primeiro carro de produção a seguir sua nova filosofia de design. Ele vem com acabamento em uma nova cor exclusiva chamada Titanium, que é a mesma tonalidade usada no carro de corrida de Fórmula 1 da Audi. A cabine apresenta distrações mínimas, assentos de fibra de carbono e detalhes coloridos que homenageiam o lendário carro de corrida Auto Union Kind C da década de 1930.
Para mim, o design parece distinto. Não receberá a má reputação que a Ferrari Luce recebeu, mas será engenhoso. As pessoas vão amar ou odiar. De qualquer forma, com apenas 499 unidades em disputa, quem não gosta não terá que se preocupar em vê-lo em cada esquina.
