Ahora, semanas después de que Irán permitiera la reapertura parcial del estrecho -en virtud de un acuerdo de alto el fuego con Estados Unidos que se mantiene en su mayor parte- el mar está en calma una vez más y los pescadores están regresando.
Uno de ellos, Abdol Rahman, llevó a la BBC a través del estrecho para ver de cerca cómo la guerra ha afectado la vida en Bandar Abbas y sus alrededores.
Mientras navegábamos por el estrecho, aparecieron a la vista dos buques portacontenedores incautados por el IRGC en abril, en el punto álgido del conflicto.
En ese momento, el IRGC dijo que los barcos habían puesto en peligro la seguridad marítima «al operar sin los permisos necesarios y alterar los sistemas de navegación».
A pesar del alto el fuego, el MSC Francesca y el Epaminondas, con pabellón de Panamá y Liberia respectivamente, no han sido liberados.
En alta mar se podían ver decenas de otros buques de carga, esperando el permiso de las autoridades iraníes para cruzar el estrecho.
Mientras nos acercábamos a la isla de Ormuz, a 8 kilómetros (cinco millas) de la costa de Bandar Abbas, nuestro guía Rahman nos señaló una antigua fortaleza que dominaba el mar.
Sus erosionadas paredes rojas son un recordatorio de que el management del estrecho ha sido una lucha por siglos. Construido a principios del siglo XVI, fue basic para el management del Imperio portugués sobre esta very important vía fluvial, hasta 1622, cuando Portugal fue expulsado por Shah Abbas I de Persia, de quien lleva el nombre Bandar Abbas.
