Os residentes locais e as partes interessadas exigiram a conclusão imediata da infraestrutura do Parque Industrial Sivaganga SIPCOT para preparar o caminho para uma proposta de fábrica de pneus de ₹ 5.300 crore.
Estão em andamento os trabalhos para a implantação do parque industrial em 769 acres na área de Arasur, perto de Sivaganga. Segundo fontes, 108 acres em Arasur, 599 acres em Aiyumagapatti e 62 acres em Kalathur foram adquiridos para o projeto. As bases do projeto foram lançadas em 2014, mas as obras ainda não foram concluídas. Apenas 108 hectares adquiridos na área de Arasur estão prontos. Os terrenos nas áreas de Aiyumagapatti e Kalathur não estão completamente prontos.
Para dar acesso ao parque industrial, está sendo construída uma estrada de 30 metros de largura a partir da Rodovia Nacional Madurai-Thondi, perto de Arasur e dos subúrbios. A estrada de alcatrão, com uma extensão de três quilómetros, foi construída em apenas 1,5 quilómetros onde estão localizados terrenos governamentais. A estrada restante só poderá ser construída se 15,28 acres de terra forem adquiridos de particulares, disseram as fontes.
Além disso, a administração SIPCOT não pagou ₹5 crore ao governo através do Coletor Distrital por terras do governo. Por conta disso, a administração do parque industrial SIPCOT não entregou o terreno. Nestas circunstâncias, um acordo foi assinado há alguns meses para estabelecer uma fábrica privada de fabricação de pneus na área de 599 acres de Aiyumagpatti com um investimento de ₹5.300 crores.
Afirmou-se que se a fábrica fosse criada, proporcionaria oportunidades de emprego para cerca de 1.000 pessoas.
Questionados sobre o deadlock, os funcionários da Sivaganga SIPCOT disseram: “Os fundos serão atribuídos em breve através da administração da SIPCOT e serão pagos ao Colector Distrital. A empresa de pneus está a realizar uma inspecção preliminar para instalar a fábrica. Assim que começarem as obras, o parque industrial estará pronto. Há um complete de três estradas para chegar ao parque industrial”.
Os funcionários da Receita distrital afirmaram que o processo de aquisição de terras a particulares não foi concluído. Os fundos seriam alocados assim que a permissão fosse obtida do governo. Uma compensação apropriada seria fornecida aos proprietários de terras. Depois disso, a estrada seria construída. Todas as obras estavam sendo agilizadas.
Publicado – 30 de maio de 2026, 19h34 IST
