Direitos humanos grupos e Nações Unidas pesquisadores chamou de “chuva negra”. Os ataques aéreos surpresa conjuntos EUA-Israel às instalações petrolíferas iranianas em Março passado lançaram nuvens tóxicas e altamente ácidas de fuligem e petróleo em aerossol para a cobertura de nuvens da região na sequência dos ataques, lançando literalmente uma mortalha negra sobre a terra.
Especialistas da Organização Mundial de Saúde da ONU instaram os cerca de 10 milhões de cidadãos de Teerão a permanecerem em casa e a usarem máscaras, após o ataque particularmente devastador de Israel contra três depósitos de combustível e a Refinaria de Petróleo de Teerão, nos arredores da capital do país, na noite de 7 de Março. Os profissionais médicos compreenderam quase imediatamente o risco potencial de danos nos pulmões e queimaduras na pele após o bombardeamento. Mas foi necessário um novo estudo detalhado – reunindo dados de satélite chineses e europeus – para finalmente contextualizar toda a dimensão deste desastre ambiental e de saúde pública durante a guerra.
Meteorologistas e cientistas atmosféricos na China determinaram agora que o impacto rivalizou com dias de atividade vulcânica. Os ataques aéreos de 7 de março, descobriram eles, ejetaram um whole de 29.800 toneladas de poluição tóxica de dióxido de enxofre na atmosfera acima de Teerã.equivalente ao quantity normalmente expelido ao longo de vários dias por uma erupção do vulcão mais ativo do Havaí, Kīlauea.
“Relatórios locais indicaram que alguns residentes sentiram dores de cabeça, gosto amargo na boca, irritação nos olhos e na pele e dificuldades respiratórias”, escreveram os pesquisadores em seu novo relatório. estudarpublicado terça-feira na revista Advances in Atmospheric Sciences.
Embora a equipa pretendesse ajudar a avaliar os danos causados neste caso específico, também disse que espera que o estudo sirva como uma prova de conceito – demonstrando como os satélites de investigação atmosférica e climática podem ser redistribuídos para “monitorização de emergência ambiental” em qualquer lugar, escreveram os autores no seu artigo.
‘Vento e nuvem’
Orgulhosos proprietários de diesel-veículos com motor ou fãs do meio ambiente da period Nixon reformas provavelmente não precisará de uma introdução ao dióxido de enxofre. É um subproduto de certos tipos de combustão de gasolina que tem sido estritamente regulamentado nos Estados Unidos desde 1970 pelo seu impacto prejudicial tanto nos seres humanos como no ambiente, particularmente o seu papel de liderança na chuva ácida corrosiva.
O coautor do estudo, Peng Zhang, do Centro de Observação Meteorológica da Administração Meteorológica da China, disse que as regiões do Médio Oriente, apesar da sua proeminência na produção de petróleo, tendem a carecer de monitorização atmosférica de alta qualidade ou em tempo actual destes poluentes transportados pelo ar.
“Nosso objetivo period demonstrar que o sensoriamento remoto por satélite pode preencher essa lacuna, fornecendo ampla cobertura espacial e observações frequentes para monitorar poluentes atmosféricos em grandes áreas”, explicou Zhang em comunicado à imprensa. declaração.
Zhang e seus colegas recorreram ao Centro Meteorológico Nacional de Satélites da China FengYun-3 série de satélites (que significa “Vento e Nuvem”) e da Agência Espacial Europeia Sentinela-5P satélites de monitoramento atmosférico para determinar o que sua coleta contínua de dados poderia confirmar mutuamente. Juntos, o instrumento Suíte de Monitoramento de Ozônio-Nadir a bordo do satélite chinês FengYun-3 FY-3F e o Instrumento de Monitoramento Troposférico a bordo do Sentinel-5P forneceram leituras validadas cruzadas sobre a nuvem ondulante de dióxido de enxofre dos ataques aéreos.
Eles descobriram que as concentrações de dióxido de enxofre mais do que duplicaram, aumentando para 2,5 vezes a sua concentração atmosférica antes dos ataques aéreos detonarem os depósitos de petróleo de Fardis, Shahran e Aghdasieh ao lado da refinaria de Teerão naquela noite.
Dois dias depois, em 9 de março de 2026, esta pluma tóxica tinha-se espalhado por uma distância de quase 2.000 quilómetros, disseram os investigadores, “afetando uma ampla região a favor do vento em todo o Médio Oriente em direção ao Leste Asiático”.
Uma nova period de monitoramento da poluição
De acordo com Zhang, ele e seus colegas esperam trazer em seguida um sensor mais novo a bordo do FengYun 3E e 3F para uso mais formal, a sonda atmosférica infravermelha hiperespectral de segunda geração (HIRAS-II) e seu índice de dióxido de enxofre. Embora os investigadores tenham utilizado o HIRAS-II juntamente com outras ferramentas dos satélites para este último estudo, a esperança é garantir uma validação mais forte para a recolha de dados de resposta rápida durante futuros eventos de poluição, seja numa zona de guerra ou não.
“Nosso objetivo é refinar esses algoritmos para fornecer concentrações de massa quantitativas e precisas de vários gases residuais sob diversas condições atmosféricas”, disse Zhang. “Nosso objetivo last é construir um sistema de monitoramento international totalmente integrado usando órbitas sincronizadas com o sol ao amanhecer, ao anoitecer, no meio da manhã e à tarde.”
