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Felix Rosenqvist venceu a 110ª corrida das 500 milhas de Indianápolis em uma corrida emocionante.
Rosenqvist ultrapassou David Malukas, estragando a primeira vitória do americano na IndyCar com uma jogada fantástica na reta remaining para vencer tudo.
Foi também o resultado mais próximo na história da Indy 500, com Rosenqvist terminando 0,023 segundos à frente de Malukas.
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Felix Rosenqvist, piloto do Meyer Shank com Curb-Agajanian Honda, reage após vencer a 110ª corrida da NTT IndyCar Collection das 500 Milhas de Indianápolis no Indianapolis Motor Speedway em 24 de maio de 2026 em Indianápolis, Indiana. (James Gilbert/Getty Pictures)
Scott McLaughlin terminou em terceiro lugar, seguido por Pato O’Ward, que agora terminou em segundo, terceiro e quarto lugar em três corridas consecutivas na Indy 500, respectivamente.
Perto do remaining da corrida, o brasileiro Caio Collet bateu seu veículo faltando apenas sete voltas para o remaining, forçando uma paralisação na pista. Collet corrigiu demais sua curva contra a parede e seu carro pegou fogo ao bater na grama no meio da pista.
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Como Collet saiu fisicamente ileso, a frente do pelotão conseguiu respirar um pouco. Mas, apesar da bandeira vermelha, os motoristas só puderam colocar ventiladores no carro, um copo de água e algumas baterias novas. Nenhum combustível ou pneus podem ser substituídos no veículo.
Na época, Rosenqvist fez uma grande jogada para ultrapassar Pato O’Ward e conquistar o primeiro lugar. O’Ward, nove vezes vencedor da IndyCar, ficou aquém, apesar de ter liderança em corridas anteriores aqui no Indianapolis Motor Speedway, mas seu veículo não estava em ótima forma em comparação com outros. Ele se autodenominou um “alvo fácil” pós-corrida, considerando onde seu veículo foi comparado a outros na pista.
Mas foi um esforço whole para todos na pista, faltando menos de 10 voltas para a linha de chegada.
Quando a bandeira verde finalmente apareceu, a quatro voltas do fim, Marcus Armstrong, companheiro de equipe de Rosenqvist, saltou para a frente com uma jogada fantástica. Mas o mesmo aconteceu com Malukas, que passou para o segundo lugar, com Rosenqvist e O’Ward caindo para terceiro e quarto, respectivamente.
Felix Rosenqvist, piloto do Meyer Shank com Curb-Agajanian Honda cruza a linha de chegada para vencer à frente de David Malukas, piloto da equipe Penske Chevrolet durante a 110ª corrida da NTT IndyCar Collection das 500 milhas de Indianápolis no Indianapolis Motor Speedway em 24 de maio de 2026 em Indianápolis, Indiana. (James Gilbert/Getty Pictures)
Mais uma vez, porém, uma bandeira de advertência apareceu e a corrida desacelerou. Como resultado, a última volta da corrida foi uma bandeira verde e branca – uma única volta para decidir a 110ª corrida da Indy 500.
Enquanto todos os carros pisavam fundo no acelerador, Malukas estava na frente com Armstrong e Rosenqvist lutando atrás dele. Mas McLaughlin juntou-se ao pelotão com um impulso próprio, subindo para o terceiro lugar.
Malukas, que disse após a corrida que sentiu que seu nº 12 period “o carro mais rápido de toda a corrida”, viu a vitória à vista na reta remaining.
Mas Rosenqvist fez um movimento para a direita e acertou apenas o suficiente para chegar à linha de chegada antes do adversário, enquanto a estrela sueca comemorava com sua equipe no fone de ouvido.
“Eu dei 150%. Quer dizer, quase bati esse carro a cada volta e ainda terminamos em P2”, disse Malukas em meio às lágrimas após a corrida.
Felix Rosenqvist dirige o carro número 60 durante os treinos para o Grande Prêmio Sonsio no Indianapolis Motor Speedway em 8 de maio de 2026. (Bob Goshert/Para IndyStar / USA TODAY NETWORK by way of Imagn Pictures)
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Entretanto, Rosenqvist não conseguia acreditar no remaining, agradecendo ao público por aguentar o tempo chuvoso e os atrasos na pista por um remaining que valeu a pena esperar. Rosenqvist também disse o quanto desejava que sua esposa, Emille, e sua filha recém-nascida pudessem estar presentes para testemunhar esta vitória monumental em sua carreira.
É também um grande problema para a Meyer Shank Racing, marcando a segunda vez que a equipe vence a Indy 500. A primeira foi a histórica quarta vitória de Hélio Castroneves na Indy 500, e ele também é proprietário do veículo.
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