Cinquième escala du grand cirque de la F1 esta temporada, mesmo cenário. Uma Mercedes disparou da pole place, dimanche après-midi do Grande Prêmio do Canadá. George Russell escreveu um escrito de drôle de manière, no entanto.
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Loin derrière dans le troisième et dernier segmento des qualificações au circuito Gilles-Villeneuve no closing do après-midi, samedi, le pilote britannique vainqueur no título para Montreal e literalmente voé para seu último tour de pista.
O avançado de justiça, por sete centavos de segundo, foi o co-equipado Kimi Antonelli com o que foi tiraillé plus durante a jornada durante o dash do percurso. Mercedes inscreveu um quarto duplo nas eliminatórias desta temporada.
« Ce dernier tour est venu de nulle half. Esta é uma propulsão rápida contra o som do quadro, um sinal de Russell à saída do carro. É a sensação mais exaltante do mundo que monta um tour como celui-là em todo o fim da sessão. »
Regulagens do curso
Desde que Antonelli assumiu o controle do pavé, os engenheiros de Russell decidiram configurar usando as regras de seu carro nas condições de hasardeuses anunciados no closing do mês. Il roulait en queue de peloton parmi les 10 monoplaces toujours en pista.
« Eu não tinha mais aderência e a calibração estava alterada. Je n’avais pas autant confiance. C’était beaucoup plus desafiador. »
Russell assinou o melhor crono de um terceiro ano de suíte em Montreal. Il s’élancera de la pole para uma estreia foi depois do GP da Austrália, que foi conquistado em suíte, em alavanca de passeio de la saison.
Le jeune italien bourré de Skills voit ainsi sa sequência de três poles positions d’affilée prendre fin.
« J’étais encore très près. É um dano de classificação ao pólo por uma margem se for inferior, conforme declarado por Antonelli quando o 0,068 seg é idêntico ao cartão que separa seu coequipador nas qualificações do curso de dash.
« Esta sessão nos fez deslizar entre as coisas na gestão dos pneus, e adicioná-la. Este é o nosso grande projeto nesta semana. J’ai aussi manqué une rétrogradation sur mon dernier tour. C’était trop tard. »
Imagens Getty through AFP
Norris Amer
Quando seu nome foi revisado ao som do quadro no último segmento das qualificações quando as flechas de prata giraram no meio do pelotão, Lando Norris foi a primeira surpresa.
Heureux, il savait qu’au closing, les chronos serão serrés. Il a finalement reculé au troisième tocou, 0,15 segundo depois dos dois melhores passeios de seus rivais.
« No que diz respeito a tudo, mas o Mercedes ainda não conseguiu realizar um bom tempo, e ele o fez com um pouco de amor. C’est d’une bonne escolheu d’être près, mas si j’avais terminé devant, ça aurait valu la Lune. C’était tout de meme une bonne sessão de qualificações. »
AFP
Norris será flanqueado de seu coéquipier, Oscar Piastri, na segunda linha de partida.
Séance difícil
Lewis Hamilton (5e) e Max Verstappen seguem na grade. Ce ne fut pas une balade dans le parc pour le Néerlandais qui compte trois vitoires to Montréal. A Crimson Bull não coopera mais nas linhas certas. No momento da imprensa, o quádruplo campeão do mundo é confuso pelos regulamentos.
Imagens Getty through AFP
Le Québécois Lance Stroll se lançou da última linha, na 21ª posição. Seu «trator» Aston Martin acusou 1,5 segundo de atraso no Audi de Gabriel Bortoleto que o dernier a passer no segundo segmento de qualificação. Enfrente o melhor cronômetro de Russell, Stroll roule para 2,6 segundos atrás.
Com uma jornada chuvosa e fria nos radares, a partida será no golpe das 16h, dimanche après-midi.
