No mais recente sinal destes tempos de forte IA, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes removeu temporariamente o acesso ao seu sistema de registos depois de descobrir que as vozes dos pilotos que morreram num acidente de avião da UPS no ano passado foram recriadas usando IA e estavam a round na Web.
O NTSB está proibido por lei federal de incluir gravações de áudio da cabine em seu sistema de registros, que de outra forma contém uma grande quantidade de dados sobre investigações e tem sido historicamente aberto ao público. Mas o registro do acidente deste voo incluía um arquivo de espectrograma do gravador de voz. Um espectrograma usa um processo matemático para transformar sinais sonoros, incluindo frequências baixas e altas, em uma imagem.
Scott Manley, um well-liked YouTuber cujo canal combina física, astronomia e videogames, anotado em X que seria possível reconstruir o áudio a partir dos megabytes de dados codificados naquela imagem.
E foi isso que aconteceu. As pessoas pegaram o espectrograma, junto com a transcrição disponível publicamente, para criar aproximações do áudio do gravador de voz da cabine do vôo 2976 da UPS em Louisville, Kentucky, de acordo com o NTSB. Eles usaram ferramentas de IA como o Codex, de acordo com postagens nas redes sociais.
A agência restaurado acesso público ao sistema de súmula na sexta-feira, mas manteve 42 investigações encerradas enquanto se aguarda revisão – incluindo a relacionada ao voo 2976.
