Navios no Estreito de Ormuz perto da praia de Bandar Abbas, Irã, 11 de junho de 2026.
Amirhosein Khorgooi/isna | Através da Reuters
A Organização Marítima Internacional interrompeu os seus esforços destinados a evacuar navios e marítimos retidos no Golfo do Médio Oriente depois de um navio ter sido atacado no Golfo de Omã.
A pausa ocorre após um navio porta-contêineres ser atingido por um projétil desconhecido perto da costa de Omã na quinta-feira, com uma autoridade dos EUA dizendo ao MS Now que o Irã estava por trás do ataque.
O plano de evacuação seria temporariamente interrompido “para reconfirmar que as garantias de segurança necessárias continuam em vigor para os navios da nossa lista de evacuação e para todos os que se encontram na região”, disse Arsenio Dominguez, secretário-geral da Organização Marítima Internacional, uma agência especializada das Nações Unidas, num comunicado. declaração.
Quando questionado sobre a sua resposta ao ataque, um responsável dos EUA disse “estamos cientes destes relatórios e a analisá-los. O Presidente Trump deixou claro que o Irão não pode subverter o livre fluxo de tráfego no estreito”.
A iniciativa da IMO, lançada na terça-feira, visava apoiar centenas de navios encalhados e milhares de marítimos a navegar para fora do Golfo, utilizando quer uma rota norte através de águas iranianas ou uma rota para o sul através das águas de Omã com supervisão dos EUA, disse a IMO no início desta semana.
Os armadores procuravam transitar pelo Estreito de Ormuz depois de os EUA e o Irão terem assinado um acordo de paz provisório para interromper as hostilidades durante 60 dias, enquanto prosseguiam as negociações para um acordo de paz permanente. O tráfego através do Estreito de Ormuz recuperou parcialmente, mas permanece bem abaixo dos níveis anteriores à guerra.
Na semana seguinte ao cessar-fogo, 125 navios passaram pelo estreito, de acordo com o Lloyd’s Listing Intelligence, o nível mais elevado de trânsitos semanais desde o início da guerra, no last de Fevereiro.
Na quarta-feira, os militares do Irão alertaram os navios para não utilizarem a rota sul aprovada pela IMO e disseram que qualquer nova rota de trânsito através do Estreito de Ormuz estabelecida sem a sua aprovação é “inaceitável e perigosa”, enquanto Teerão procura reforçar o seu controlo sobre a hidrovia de energia very important.
Pelo menos dois navios fizeram inversões de marcha ao sair do Golfo do Oriente Médio, de acordo com Lloyd’sdepois de o Irão ter insistido que os navios utilizassem as rotas aprovadas por Teerão. Ambos usavam a rota sul, mais próxima da costa de Omã.
O navio atacado carregava bandeira de Cingapura e pertencia a uma gigante marítima Sempre-vivade acordo com Lloyd’s. Não transitou sob a estrutura de evacuação da IMO, disse Dominguez no comunicado.
Evergreen, o Ministério do Comércio e Indústria de Cingapura e o Ministério das Relações Exteriores não responderam aos pedidos de comentários da CNBC.
– Akayla Gardner da CNBC, Lim Hui Jie e Dan Mangan contribuíram para este relatório.
