Petroleiros e navios de carga permanecem ancorados no Porto Sultan Qaboos em 21 de junho de 2026 em Mascate, Omã. O Estreito de Ormuz, uma rota marítima important para o petróleo e o gás da região, foi efectivamente bloqueado desde o início da guerra entre os Estados Unidos e o Irão, no ultimate de Fevereiro. No domingo, o vice-presidente dos EUA, JD Vance, chegou à Suíça para conversações de alto nível com a delegação iraniana, enquanto os dois lados procuram esclarecer os termos do fim da guerra.
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O transporte marítimo através do Estreito de Ormuz estagnou no fim de semana, de acordo com a empresa de inteligência marítima Windward, depois que o Irã anunciou que havia fechado novamente o ponto de estrangulamento petrolífero mais importante do mundo.
A atualização ocorre no momento em que rastreadores da indústria mostram que os petroleiros iranianos continuam a navegar pelo estreito, uma through navegável estreita que normalmente movimenta cerca de 20% do tráfego mundial de petróleo.
Houve uma recuperação no tráfego de petroleiros através do estreito imediatamente depois de os EUA e o Irão terem assinado um memorando de entendimento de 14 pontos, ou MOU, na semana passada, mas os dados mais recentes mostram que isto já se deparou com um obstáculo.
Uma análise publicada pela Windward descobriu que um complete de 12 navios transitaram pelo Estreito de Ormuz no domingo, contra mais de 21 no dia anterior. Cinco dos oito navios que chegavam estavam escuros, ou seja, quando um navio desativa seu transponder do Sistema de Identificação Automática, ou AIS, para ocultar sua localização, identidade e destino.
“O perfil de tráfego atual: escuro, sancionado, ligado ao Irã, lembrando mais a linha de base do bloqueio tardio do que um estreito aberto em funcionamento”, Windward disse Domingo em uma postagem nas redes sociais.
A empresa de inteligência comercial Kpler disse na semana passada que pelo menos 20 petroleiros transitaram pelo Estreito de Ormuz na quinta-feira, reflectindo o nível de tráfego mais elevado desde 2 de Junho. Este valor ainda estava muito abaixo dos níveis anteriores à guerra, quando mais de 100 navios transitavam diariamente pelo estreito, incluindo dezenas de petroleiros.
Uma análise separada publicada na segunda-feira pelos especialistas marítimos Lloyd’s Record também descobriu que o tráfego comercial continuou a passar pelo Estreito de Ormuz durante o fim de semana, desafiando as alegações do Irão de que tinha fechado a through navegável mais uma vez.
O Irã disse no sábado que havia fechado o estreito estrategicamente important, citando violações do cessar-fogo depois que Israel continuou os ataques mortais no sul do Líbano.
Os militares dos EUA negaram essas alegações, afirmando que a hidrovia permaneceu aberta e que “o Irão não controla o Estreito de Ormuz”.
Pelo menos 15 Suezmax com bandeira do Irã e transportadores de petróleo de grande porte, ou VLCCs, estavam saindo do Golfo de Omã com sinais AIS ativos na noite de sábado, de acordo com a Lloyd’s Record.
Negociações EUA-Irã na Suíça
Foi dito que ambas as partes fizeram progressos para chegar a um acordo final no prazo de 60 dias durante as negociações, incluindo o acordo para estabelecer um comité e um mecanismo para acabar com as hostilidades no Líbano.
Um alto funcionário paquistanês e um funcionário iraniano, que estiveram envolvidos nas negociações em Bürgenstock, disseram ao MS NOW que as negociações começaram de madrugada e foram “construtivas, mas tensas”.
Ao abrigo do memorando de entendimento, ambos os lados concordaram em reabrir o Estreito de Ormuz gratuitamente durante pelo menos 60 dias e em pôr fim a todas as hostilidades, incluindo no Líbano, onde persistem os combates entre Israel e o Hezbollah apoiado pelo Irão.
O ministro dos Negócios Estrangeiros do Irão, Abbas Araghchi, disse que o país garantiu isenções para as exportações de petróleo e petroquímicas, o levantamento do bloqueio aos seus portos, a libertação de alguns bens congelados e o lançamento de um plano de reconstrução e desenvolvimento.
O presidente Donald Trump tinha ameaçou novos ataques sobre o Irão antes das conversações na Suíça. “O Irão deve impedir imediatamente que os seus PROXIES altamente pagos no Líbano causem problemas. Se não o fizerem, atingiremos o Irão com muita força novamente, tal como fizemos na semana passada, só que com mais força!!!” Trump disse em uma postagem na mídia social no domingo.
Grandes navios comerciais e um pequeno barco navegam nas águas da cidade portuária de Bandar Abbas, no sul do Irã, em 21 de junho de 2026.
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O vice-presidente JD Vance, que liderou a delegação dos EUA nas conversações, disse estar optimista quanto ao resultado das conversações suíças, apesar da última ameaça do Irão de fechar o estreito.
Ele também minimizou o impacto da violência no Líbano, dizendo que foram feitos progressos no sentido de pôr fim às hostilidades naquele país. “Essas coisas são sempre um pouco confusas”, disse Vance.
– Anniek Bao e Spencer Kimball da CNBC contribuíram para este relatório.
