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Dia do Transporte Público BKC: Resposta morna enquanto os passageiros pedem conectividade eficiente de última milha

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Imagem representativa. | Crédito da foto: O Hindu

Houve uma resposta morna à primeira iniciativa semanal do Dia do Transporte Público no distrito comercial do Complexo Bandra Kurla, em Mumbai, na sexta-feira (12 de junho de 2026).

Os passageiros apontaram a falta de conectividade robusta de última milha, pedindo um aumento do serviço BEST para atender à estação ferroviária native mais próxima. A iniciativa foi lançada pela Autoridade de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Mumbai (MMRDA).

Dilnaz (36), que normalmente dirige sozinho para BKC, participou do ‘dia sem carro’; ela viajou de Bandra West para BKC através de um autoriquixá. “É uma boa iniciativa, mas exigirá mais esforço, pois a conectividade de última milha ainda não é sólida. Para vir de Bandra West Pali, eu teria que pegar um automóvel compartilhado, atravessar a estação ferroviária de Bandra e pegar um automóvel compartilhado de Bandra East para BKC. Preferi pegar um automóvel direto para evitar problemas e calor.”

Os ônibus e os automóveis são os únicos meios de transporte que oferecem conectividade de última milha, mas isso se torna um incômodo devido ao congestionamento do tráfego e às altas tarifas dos autoriquixás. Muitos passageiros, ao participarem no primeiro dia da iniciativa do MMRDA, salientaram que o sistema de autocarros BEST deveria ser robusto e ter boa frequência.

Os passageiros, que usam o transporte público diariamente para se deslocar, levantaram preocupações para melhorar o sistema de ônibus BEST em BKC, para que economize dinheiro, tempo e também diminua o congestionamento do tráfego.

A distância entre a estação ferroviária Bandra East e BKC é de cerca de 5 km, levando pelo menos 25 minutos durante os horários de pico. Com uma gestão de tráfego adequada e as pessoas optando por veículos públicos, fez uma diferença de 5 a ten minutos para os passageiros públicos regulares, uma vez que os veículos eram relativamente menos numerosos. No entanto, as pessoas que viajavam em seus próprios carros gastavam mais tempo para chegar aos escritórios. A resposta foi morna.

Ishan Naik (37), que viaja de carro de Worli para BKC- 12 kms, geralmente leva 40 minutos. Ele levou 50 minutos para chegar ao native de trabalho usando o metrô e depois um carro compartilhado. “Viagem linear (de Norte a Sul) é fácil, mas de centro a leste (Worli a BKC) é um pouco tediosa. Mas por um dia está tudo bem”, disse ele.

O MMRDA pretendia implementar o ‘dia sem carro’, apelando aos passageiros em BKC para usarem o transporte público, incluindo ônibus, metrô, trem, trem, táxi ou autoriquixá da Brihanmumbai Electrical Provide and Transport Underhold (BEST) para viajar para seus escritórios todas as sextas-feiras e contribuir para seu movimento verde. Pela mesma razão, a MMRDA conduziu uma campanha de sensibilização pública nos últimos dias, inclusive para funcionários e funcionários da MMRDA.

BKC, o principal desenvolvimento de negócios de Mumbai pelo MMRDA, está espalhado por 370 hectares, abrangendo Bandra, Kurla, Kalina, Dharavi e Mahim Creek. Instituições habitacionais como a Bolsa Nacional de Valores, a Bharat Diamond Bourse, o Consulado dos EUA, o Jio World Heart e diversas empresas multinacionais. Tem sido uma das áreas mais movimentadas e congestionadas, especialmente da estação ferroviária de Bandra East até o trecho do Tribunal de Família.

Outro viajante, Dhananjay (31), caminhou 1,5 km da estação Bandra East até o Tribunal de Família no Bloco E. Ele disse: “Eu costumo pegar o carro, pensei em caminhar. Não é divertido, mas por um dia, é possível”. Ele vem de Dahisar de trem ou ônibus direto.

A MMRDA afirmou que várias empresas, incluindo BKC Property Affiliation, Bharat Diamond Bourse, Naman Group, SEBI e algumas outras empresas, responderam ao seu apelo. O BEST também estendeu o seu apoio ao MMRDA, acrescentando mais viagens na Estação Ferroviária de Bandra para a Estação Kurla através da rota BKC.

A Mumbai Metro Rail Company (MMRC) também apelou àqueles que vão e vêm para BKC para usarem a linha subterrânea Metro 3 de Aarey para Cuffe Parade para chegar a BKC.

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