A FIA, a F1 e Bernie Ecclestone receberam permissão para apelar ao Supremo Tribunal depois de serem condenados a pagar a Felipe Massa £ 250.000.
Em março, um juiz do tribunal superior ordenou que os réus pagassem Massa como parte de uma disputa em curso sobre o escândalo ‘Crashgate’ em 2008. Eles agora levarão o caso ao Supremo Tribunal, com Ecclestone, a FIA e a F1 tentando rejeitar o caso.
Eles “ultrapassaram” o Tribunal de Apelação depois que o caso foi aprovado para julgamento por uma suposta conspiração.
Em novembro, uma decisão judicial disse que a ação authorized do ex-piloto de F1 contra os réus poderia ir a julgamento. Ele tomou medidas legais sobre o escândalo de 2008 durante o Grande Prêmio de Cingapura.
O tribunal decidiu que Massa pode tentar recuperar os danos em relação à controvérsia, mas rejeitou seu pedido de declaração de que deveria ter conquistado o título de pilotos de 2008.
Então, em março, um juiz do Tribunal Superior decidiu que a FIA, a Method One Administration e Ecclestone deveriam pagar a Massa £ 250.000 como parte dos custos de aplicações anteriores no caso, em uma ordem judicial vista por Sky Sports activities Notícias.
No entanto, o juiz concedeu parte dos pedidos dos réus e certificou que uma questão jurídica importante no caso deveria ir direto para a Suprema Corte para uma decisão, o que Ecclestone, a F1 e a FIA agora obtiveram permissão para fazer.
“Estou ansioso para provar no tribunal que eles conspiraram para esconder a verdade e usarei todos os meios legais para garantir que esta injustiça seja corrigida. A Fórmula 1 é o maior esporte do mundo, mas é essencial que seja também o mais justo”, disse Massa anteriormente em comunicado.
O primeiro campeonato mundial de F1 de Lewis Hamilton em 2008 está sujeito a uma ação authorized, com o brasileiro Massa dizendo que ele é o legítimo vencedor do título.
No Grande Prêmio de Cingapura de 2008, a Renault conquistou a vitória de Fernando Alonso ao ordenar a queda de Nelson Piquet Jr, o que trouxe um security automotive e significou que Massa, que liderava a corrida pela Ferrari, terminou em 13º depois que sua estratégia foi comprometida. Massa perdeu o título por um ponto.
Na temporada seguinte, Piquet revelou que foi instruído por seus chefes para bater deliberadamente. Os advogados de Massa afirmam que Ecclestone sabia que o acidente foi deliberado e que ele e a FIA não investigaram.
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