Tim Prepare dinner, CEO da Apple Inc., durante a Apple Worldwide Builders Convention (WWDC) no campus Apple Park em Cupertino, Califórnia, EUA, na segunda-feira, 8 de junho de 2026.
David Paul Morris | Bloomberg | Imagens Getty
Olá, aqui é Hui Jie escrevendo para você de Cingapura. Bem-vindo a mais uma edição do Day by day Open da CNBC.
Tim Prepare dinner chorou ao participar de sua última Conferência Mundial de Desenvolvedores como CEO, enquanto a Apple fez o que parece estar na moda hoje em dia – colocou um rótulo de IA na Siri.
As tensões no Médio Oriente continuam a ferver enquanto o primeiro-ministro israelita, Benjamin Netanyahu, advertiu que a guerra “ainda não terminou”. após a cessação das hostilidades entre Teerã e Tel Aviv.
O que você precisa saber hoje
Um Tim Prepare dinner emocionado assinou sua última WWDC como CEO da Apple, enquanto a empresa rebatizou seu assistente virtual e chatbot como Siri AI, dizendo que se tornaria um “assistente profundamente mais capaz”.
A Apple também revelou mais opções de personalização para a interface do Liquid Glass, dizendo que permitirá aos usuários ajustar configurações, incluindo transparência, rótulos de texto e barras de ferramentas.
Em outras partes do espaço tecnológico, OpenAI confidencialmente arquivado para um IPO com a Comissão de Valores Mobiliários, depois que a rival Anthropic fez o mesmo na semana passada e que a SpaceX de Elon Musk está prestes a ser listada.
A empresa de inteligência synthetic, avaliada em mais de US$ 850 bilhões, está se preparando para abrir o capital já no quarto trimestre deste ano.
Embora o espaço tecnológico pareça estar a trazer otimismo, ajudando a manter o S&P 500 e o Nasdaq Composite no verde na segunda-feira, as realidades geopolíticas continuam a turvar as águas para os investidores.
Na segunda-feira, o Irã disse à CNBC que cessou os ataques contra Israel, mas retomará as hostilidades se as Forças de Defesa de Israel continuarem a atacar o Líbano. Tel Aviv aumentou a aposta, com o primeiro-ministro Benjamim Netanyahu dizendo que a guerra contra o Irã e seu representante, o Hezbollah, baseado no Líbano, “ainda não terminou”.
Esses desenvolvimentos elevaram os preços do petróleo, com o índice de referência internacional Brent subindo 1,25%, para US$ 94,25 o barril, na segunda-feira, e os futuros do US West Texas Intermediate subiram ligeiramente, para US$ 91,34, nas negociações do início de terça-feira.
Um factor-chave para os preços do petróleo estarem abaixo dos 100 dólares é a China, disseram os analistas, com uma rápida redução nas importações chinesas de petróleo a ajudar a conter os aumentos dos preços. A decisão de Pequim de reduzir as importações de petróleo bruto de 11,7 milhões de barris por dia em Fevereiro para pouco menos de 9 milhões por dia no last de Maio reduziu a procura, ajudando a aliviar o choque de oferta no Estreito de Ormuz.
Na Ásia, as empresas chinesas enfrentam mais escrutínio por parte dos EUA, à medida que Washington expande a sua lista de empresas que acredita estarem a ajudar as forças armadas de Pequim, incluindo o gigante tecnológico Alibaba, o fabricante automóvel BYD e o fornecedor de pesquisa na Web Baidu.
A inclusão na lista significa que os militares dos EUA não contratará diretamente com as empresas citadas e adquirirá seus serviços e produtos a partir de 2027.
-Lim Hui Jie
E finalmente…
A Associação Internacional de Transporte Aéreo alertou que as companhias aéreas globais podem esperar ver os lucros caírem pela metade em 2026, à medida que o custo crescente do combustível de aviação continua a pressionar a indústria.
Os preços do petróleo dispararam e os custos do combustível de aviação dispararam após o início do conflito EUA-Irã, em 28 de fevereiro, observou o diretor-geral cessante da IATA. Willie Walshsomando-se aos desafios que ele disse que as companhias aéreas enfrentaram nos últimos anos, desde a pandemia de Covid-19 até a guerra na Ucrânia.
“Como resultado, esperamos que os preços médios do combustível de aviação sejam 70% mais altos em relação ao ano anterior”, disse Walsh em um relatório sobre o Estado da Indústria International de Transporte Aéreo publicado no domingo. “Isso adicionará US$ 100 bilhões à nossa conta coletiva de combustível este ano.”
– Sawdah Bhaimiya
