CII exige que governo do Estado acelere obras de ampliação do Aeroporto de Salem

A Confederação da Indústria Indiana (CII) Salem, exigiu do governo do Estado que agilize o processo de expansão do Aeroporto de Salem e adquira terras para o projeto dos agricultores.

O aeroporto de Salem está espalhado por 136 acres em Kamalapuram. Em 2018, o governo estadual liderado pelo AIADMK decidiu expandir o aeroporto e emitiu um GO em 15 de fevereiro de 2018, para adquirir 567,43 acres de terra, incluindo 535,10 acres de terra patta e 32,33 acres de terra governamental poramboke nas aldeias Kamalapuram, Pottiyapuram, Sikkanmpatti e Thumbipadi. Mas os agricultores e os partidos políticos, incluindo o DMK, o PMK e o TMC (M), opuseram-se à aquisição de terras agrícolas.

Em 9 de junho de 2022, o governo estadual liderado por DMK emitiu outro GO para adquirir 117,35 acres de terra, incluindo adicionalmente 94,38 acres de terra patta e 22,97 acres de terras poramboke para a expansão do aeroporto. No entanto, a aquisição de terras não foi processada devido a protestos e oposições.

Entretanto, com base na proposta do Coletor de Salem e na recomendação do Comissário da Administração de Terras, em 17 de novembro de 2025, o governo aprovou a aquisição de 206,17 acres de terra numa primeira fase a um custo de ₹364,85 crore. No entanto, o processo de aquisição de terras ainda não foi iniciado.

O presidente da zona CII Salem, P. Boopalan, disse que, para transformar Salem em um centro industrial e de trânsito de classe mundial até 2035, o foco imediato deve ser na expansão da fase I do Aeroporto de Salem, com a maioria das rotas experimentando médias de demanda mais altas com uma taxa de ocupação de mais de 80%. Ele acrescentou que, com 1.800 metros de pista, o aeroporto atualmente recebe apenas variantes de voos ATR/Bombardier. O aeroporto tem capacidade para receber um voo por hora, o que pode ser bastante melhorado com a expansão do aeroporto.

Boopalan observou que o aeroporto atualmente atende destinos como Hyderabad, Bengaluru e Cochin, além de Chennai. Da mesma forma, a organização de treinamento de voo aprovada pela DGCA fica em Salem, que é a única em Tamil Nadu. O governo sindical liberou recentemente 24 milhões de rupias para melhorar a infraestrutura aeroportuária, acrescentou.

N. Senthil Kumar, ex-presidente da zona CII Salem e co-organizador do painel MPME do CII Tamil Nadu, disse que cerca de ₹ 310 crore dos ₹ 364,85 crore alocados para a expansão foram sancionados e aguardam desembolso. “Solicitamos ao Ministro-Chefe C. Joseph Vijay que emita as ordens necessárias para o desembolso de fundos aos proprietários e inicie o processo de aquisição de terrenos, que está interrompido há oito anos, para entregá-los à Autoridade Aeroportuária da Índia.

Kumar disse que, uma vez concluída a aquisição do terreno, a expansão da pista e a instalação de sistemas de pouso por instrumentos para facilitar o pouso noturno crítico poderão ser facilmente realizadas.