George Russell admite que está “enganado” por suas dificuldades para manter o ritmo em sua Mercedes depois que seu último revés o levou a se qualificar em sexto para o Grande Prêmio de Mônaco, enquanto seu companheiro de equipe Kimi Antonelli conquistou a pole place.
Russell enfrenta agora a perspectiva actual de perder terreno significativo para Antonelli no topo do Campeonato de Pilotos no domingo, numa corrida de rua que tradicionalmente apresenta ultrapassagens limitadas.
Ele ficou 43 pontos atrás do adolescente italiano depois de abandonar a liderança da corrida no Canadá devido a uma falha no motor, com Antonelli agora em busca da quinta vitória consecutiva.
Desde que venceu de forma impressionante o Grande Prêmio de abertura da temporada na Austrália, e depois triunfou no dash no início do evento do fim de semana seguinte na China, Russell sofreu tanto com o infortúnio quanto, às vezes, com uma surpreendente falta de ritmo em relação a Antonelli.
A diferença entre os dois foi de quase 0,4s no Q3 no sábado e questionado sobre a falta de ritmo na qualificação, disse Russell perplexo. Céu Esportes F1: “Se eu soubesse, seria capaz de não estar nessa posição.
“O início do ano foi muito fácil. Cada volta que fiz nos treinos, na qualificação, foi P1 – pior caso, P2 – em todas as sessões. Q1, Q2, Q3.”
“As últimas três corridas simplesmente não chegaram a lugar nenhum. Até o Canadá foi uma verdadeira luta para conseguir uma volta decente e então eu acertei no closing de ambas.” [qualifying] sessões [when he took pole] mas isso foi como tirar algo especial da cartola e ter um pouco de ‘sorte’ de fazer isso na hora certa.
“Mas é exatamente onde estou agora. Na verdade, não sei.”
Apesar de seu excelente início na campanha de 2026, o favorito ao título da pré-temporada não acredita que o W17 deste ano – o primeiro Mercedes para a nova period de chassis e regras de motor do esporte – se adapte ao seu estilo de direção tanto quanto seu carro de 2025, que o viu produzir, sem dúvida, sua melhor temporada na F1 até agora.
“Definitivamente, vimos algumas coisas que as mudanças no carro deste ano, no meu estilo pure de direção, não combinam com o carro do ano passado”, disse Russell.
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Kimi Antonelli consegue uma impressionante pole em Mônaco com Charles Leclerc marcando a barreira, com Max Verstappen em segundo e Lewis Hamilton em terceiro
“Kimi e eu tivemos estilos de pilotagem diferentes. Não quero entrar em muitos detalhes, mas ficou claro no ano passado e está claro neste ano, mas obviamente no ano passado me serviu muito bem e este ano está combinando perfeitamente com ele. Então, ou preciso me ajustar a isso e farei o meu melhor para fazer isso, mas ainda não responde por que o início do ano foi tão fácil.”
“Eu não sei. Estou um pouco confuso agora.”
O que está acontecendo de errado com Russell em Mônaco?
Depois do que pareceu um início de fim de semana complicado na primeira sessão de treinos livres de sexta-feira, quando ficou atrás de Antonelli por uma margem incomumente grande de meio segundo, Russell terminou o dia de abertura como o mais rápido dos dois pilotos da Mercedes, embora a equipe estivesse bem longe do ritmo líder estabelecido pela Ferrari.
A equipe conseguiu fazer melhorias significativas para voltar à liderança no sábado, mas Antonelli foi confortavelmente mais rápido que seu companheiro de equipe mais experiente em todas as sessões de pista ao longo do dia.
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Antonelli disse que ainda estava tremendo depois de uma ‘imensa’ pole pole no GP de Mônaco
O chefe da Mercedes, Toto Wolff, disse: “[Russell] simplesmente nunca tive confiança no carro.
“A qualificação começou mal, o TL3 ainda estava muito bem, e quando você começa a ficar atrás do desempenho e perde a confiança, é muito difícil recuperar o atraso.
“Acho que se houvesse mais uma sessão, ele estaria lá ou por perto. Mas ele não teve nenhuma aderência e Mônaco, sem aderência, significa que você não pode forçar.”
Programação ao vivo do GP de Mônaco da Sky Sports activities F1
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Martin Brundle adivinha quem enviou essas mensagens de rádio icônicas do Grande Prêmio de Mônaco
Domingo, 7 de junho
6h50: Corrida Especial F3
8h30: Corrida Especial F2
10h50: Supertaça Porsche
12h30: preparação para o GP de Mônaco: Grande Prêmio de domingo*
14h: GRANDE PRÊMIO DE MÔNACO*
16h: Reação ao GP de Mônaco: Bandeira Xadrez*
*Também no Evento Principal Sky Sports activities
Assista ao Grande Prêmio de Mônaco, a primeira de seis corridas em oito semanas, ao vivo na Sky Sports activities F1 neste fim de semana. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
