A temporada de 2026 da Fórmula 1 finalmente atinge o auge em junho, quando o Grande Prêmio de Mônaco abre uma série de quatro corridas importantes nas próximas cinco semanas.
Depois que as primeiras cinco etapas da campanha foram distribuídas ao longo de 12 semanas, sem nenhuma corrida em abril após o cancelamento dos eventos do Bahrein e da Arábia Saudita, a F1 entra em um intenso período de verão, quando os próximos nove Grandes Prêmios serão todos na Europa.
Essa “temporada europeia” decorre em ambos os lados das habituais férias de verão de agosto e começa com uma série inicial de quatro corridas – Mónaco, Barcelona, Áustria e Grã-Bretanha – em cinco semanas, numa corrida que irá adicionar mais definição e impulso essential às batalhas pelos campeonatos mundiais deste ano, após uma abertura emocionante, mas intermitente, da campanha.
Mas o que podemos esperar das próximas cinco pistas, à medida que a corrida de desenvolvimento da temporada e a batalha pela supremacia na frente do pelotão realmente começam a esquentar?
Grande Prêmio de Mônaco – 5 a 7 de junho
A Jóia da Coroa inicia uma série de rodadas europeias que duram até setembro e há emoção additional para o Grande Prêmio de Mônaco deste ano para ver como os novos carros de 2026 se sairão.
Espera-se que haja pouca ou nenhuma necessidade de elevação e desaceleração para recarregar a bateria, para que os pilotos possam ir ao limite na qualificação, o que é sempre emocionante em Mônaco.
A Ferrari tem se destacado em curvas de baixa velocidade nesta temporada, então deve ter uma grande likelihood de encerrar a seqüência de vitórias da Mercedes até agora nesta temporada.
Charles Leclerc é um especialista em Mônaco, pois pode demonstrar sua incrível bravura e habilidade em uma volta, com a motivação additional de pilotar em casa.
E com carros menores este ano, poderemos ver algumas ultrapassagens, o que tem sido uma característica rara no Grande Prêmio de Mônaco nos últimos nove anos.
Grande Prêmio Barcelona-Catalunha – 12 a 14 de junho
Tradicionalmente, as equipas visam sempre Barcelona para trazer muitas peças novas e este ano não deverá ser diferente, à medida que a corrida de desenvolvimento continua.
Dado que é fácil danificar o carro em Mônaco, as equipes geralmente terão novas asas dianteiras ou pisos para o Circuito de Barcelona-Catalunha, um circuito que testa todos os aspectos do carro.
É um circuito puramente aerodinâmico graças às suas longas retas principais e curvas de longo raio. Se você for rápido aqui na Espanha, será rápido na maioria das pistas do calendário.
As curvas de alta velocidade significam que os pneus serão punidos, então os carros com melhor desgaste dos pneus também sairão por cima.
Esta é uma área em que a McLaren parece ser forte, ao avaliar as cinco primeiras corridas, e também tem sido a melhor equipa no que diz respeito ao desenvolvimento nos últimos três anos. Será que Oscar Piastri ou Lando Norris conseguirão a primeira vitória da temporada na Espanha?
Grande Prêmio da Áustria – 26 a 28 de junho
O Pink Bull Ring pode ser a pista mais curta em termos de tempo de volta, com apenas sete curvas que exigem que os pilotos pisem nos freios, mas muitas vezes proporciona ótimas corridas.
Dado que os carros de F1 deste ano podem acompanhar mais de perto e o Modo Ultrapassagem permite que as batalhas continuem por voltas sucessivas, o Grande Prémio da Áustria não deve ser desperdiçado.
As ultrapassagens podem ser feitas subindo a colina até a curva 3, mas geralmente continuam até a curva 4. Norris e Piastri, da McLaren, tiveram uma grande briga na temporada passada na primeira parte da corrida, então devemos ver mais disso ainda este ano.
Pode ser um grande fim de semana para a Pink Bull, já que é o evento em casa e Max Verstappen é particularmente forte no circuito de Spielberg, com um recorde de cinco vitórias.
O futuro de Verstappen é incerto, pois ele está insatisfeito com os regulamentos atuais da F1, mas até o last deste mês deveremos saber se haverá mudanças nas regras da unidade de potência para 2027, o que poderá ditar se o holandês permanecerá no esporte.
Grande Prêmio da Inglaterra – 3 a 5 de julho
Pela primeira vez desde 2021, Silverstone sediará um fim de semana de Dash e, a esta altura, muitos fãs britânicos da F1 esperam que a Ferrari tenha diminuído a diferença para a Mercedes para que Hamilton possa alcançar uma décima vitória recorde no Grande Prêmio da Inglaterra.
Hamilton sempre traz um décimo de segundo a mais na frente de sua torcida, levando seu carro ao limite absoluto em curvas icônicas como Luffield, Maggots, Becketts e Stowe.
George Russell espera ter algum impulso ao seu lado rumo a Silverstone, já que provavelmente ainda estará atrás de Kimi Antonelli no Campeonato de Pilotos, já que a vantagem de seu companheiro de equipe atualmente é de 43 pontos.
O piloto da Mercedes ainda não terminou o pódio no Grande Prêmio da Inglaterra, mas com oito pontos em oferta para o vencedor do Dash antes do evento principal de domingo, o formato deste ano pode ser o momento perfeito para mudar sua sorte em Silverstone este ano.
Assista ao Grande Prêmio de Mônaco, a primeira de seis corridas em oito semanas, ao vivo na Sky Sports activities F1 neste fim de semana. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento















