BJD criticou o Centro por suposto atraso na aprovação do Projeto da Rodovia Costeira de Odisha

O Biju Janata Dal criticou o governo Narendra Modi por supostamente atrasar e alterar o Projeto da Rodovia Costeira de Odisha, que foi anunciado em 2015

Reagindo à aprovação do Gabinete da União para a Rodovia Costeira entre Rameshwar e Paradip conectando Konark, o BJD disse que o projeto da rodovia costeira de ₹ 8.301 crore foi aprovado após uma longa espera de 11 anos.

O partido regional observou que o Governo Central desconsiderou completamente as esperanças e aspirações do povo de Odisha, afirmando que o projecto não period apenas um projecto rodoviário, mas uma iniciativa histórica ligada ao destino, futuro, turismo, economia e ao desenvolvimento international da região costeira de Odisha.

“Em 2015, durante o Nabakalebara de Lord Jagannath, o Ministro da União, Nitin Gadkari, anunciou a construção de uma rodovia costeira de quase 450 quilômetros de extensão, de Gopalpur a Digha, em Pipili, no distrito de Puri. Junto com isso, ele também prometeu o desenvolvimento do anel viário da região da capital e a modernização da estrada Rameshwar-Chandanpur, concedendo-lhe o standing de rodovia nacional”, disse o líder do BJD. Sanjay Kumar Da Birmânia.

“É profundamente lamentável que, após 11 longos anos, o Gabinete da União tenha aprovado apenas dois trechos do projeto – de Rameshwar a Konark e de Konark a Paradip – com uma alocação de 8.301 milhões de rupias”, disse ele.

“É evidente que as vastas regiões costeiras dos distritos de Bhadrak e Balasore, que abrangem o trecho de Paradip a Digha, foram excluídas do projecto. Esta decisão do Governo Central decepcionou e angustiou o povo de Odisha”, salientou o Sr.

“Desde que o projecto foi anunciado pela primeira vez, repetidas mudanças no alinhamento, cancelamento de concursos em três ocasiões e negligência administrativa impediram o seu progresso. Os concursos lançados anteriormente pelo governo, sem aprovação financeira, foram apenas tentativas de enganar o povo de Odisha”, disse ainda.

Afirmando que as objecções ambientais relativas às regiões de Chilika e Bhitarkanika eram repetidos obstáculos ao projecto, o líder do BJD disse que o povo de Odisha, no entanto, esperava que a Estrada Costeira fosse construída como originalmente previsto, ligando toda a faixa costeira.

“Devido à atitude discriminatória do Governo Central em relação a Odisha, a própria estrutura e âmbito do projecto foram agora alterados”, disse o partido.