Novo metrô perto da cidade de Ranipet foi inaugurado para uso público

A Southern Railway abriu formalmente um metrô para substituir a passagem de nível ferroviária tripulada existente (LC-47) na vila de Lallikuppam, perto da cidade de Ranipet, na quinta-feira, trazendo alívio para centenas de motoristas.

Funcionários da Southern Railway disseram que o metrô, construído a um custo de ₹ 6 milhões, foi proposto há quase duas décadas para facilitar o fluxo de tráfego na rota. As obras foram retomadas em ritmo mais acelerado desde que o projeto foi retomado em 2024.

Autoridades ferroviárias disseram que antes do novo metrô, os motoristas, em sua maioria veículos de duas rodas, usavam apenas um bueiro estreito da period britânica, destinado a evitar o alagamento dos trilhos durante as monções. Outros veículos, incluindo ambulâncias, tiveram de utilizar a ponte rodoviária existente, a cerca de seis quilómetros do novo metro, para chegar às cidades vizinhas.

Situado entre a Rodovia Nacional Chennai-Bengaluru (NH-48) e o rio Palar, o novo metrô ajudará a conectar as aldeias agrícolas vizinhas com cidades importantes como Tiruttani, Sholinghur, Walajah, Ranipet, Katpadi, Vellore e Chittoor.

De acordo com o projeto, o metrô de duas pistas tem 240 metros de comprimento e 4,5 metros de largura. A altura da instalação é de quatro metros. Ele permite que todos os veículos, incluindo ônibus e caminhões, utilizem as instalações. O novo metrô também conta com 10 postes de iluminação LED. Drenos de águas pluviais foram fornecidos para evitar alagamentos durante as monções. Refletores e sinalizações de alerta também fizeram parte das instalações para garantir a segurança dos motoristas.

Autoridades ferroviárias disseram que o novo metrô tinha como objetivo principal evitar o congestionamento do tráfego no estreito bueiro que existia anteriormente. Também ajudará a prevenir acidentes, especialmente durante a noite.

“O novo metrô encerrará um desvio de pelo menos 5 a 6 km das aldeias vizinhas para chegar à cidade de Ranipet, aos hospitais e aos escritórios do governo. As ambulâncias podem chegar aos necessitados a tempo”, disse R. Vembuli, um motorista.

Com a inauguração do metrô, moradores solicitaram às autoridades de transporte a retomada dos ônibus para a vila.

De acordo com as normas, o metrô estreito deverá ser alargado em pelo menos 12 metros para acomodar o fluxo de tráfego existente na rota. Cerca de 20 metros de terreno ferroviário serão necessários para a expansão do metrô. A obra deverá custar ₹ 4 milhões.