El fabricante de automóviles chino Chery acaba de hacer una de las promesas de garantía más audaces en la industria de los vehículos eléctricos. Si un incendio en la batería daña su automóvil, el cliente recibirá uno completamente nuevo sin asteriscos ni letra pequeña sobre la falla.
Seguro que suena como un truco de advertising, pero la empresa respalda la afirmación con una ingeniería sólida.
Entonces, ¿qué promete exactamente Chery?
chery lanzado lo que llama el Programa de Seguridad de Baterías Rhino, que está respaldado por una iniciativa de I+D de 10.000 millones de yuanes (1.470 millones de dólares). Como parte del programa, las carcasas de las baterías están clasificadas para soportar un impacto de 1.500 julios en la parte inferior de la carrocería, que es 10 veces el nuevo mínimo de seguridad estatal de China.
Las pruebas a nivel de celda incluyen una perforación simultánea de 10 pines sin que se registre humo ni ignición, lo cual es essential para una empresa que ofrece una garantía de por vida contra daños por incendio.
En lo que respecta a la fabricación, las áreas de ensamblaje se mantienen con solo 40 partículas de polvo por metro cúbico (0,5 micrómetros o más), y una línea logística de levitación magnética de 100 metros mueve los componentes a través de las instalaciones sin contaminación por fricción.
Básicamente, son los estándares excepcionalmente altos de prueba y fabricación los que respaldan la garantía de reemplazo. La compañía también afirma que su flota de pruebas existente de 43.000 vehículos ha recorrido más de 1.200 millones de kilómetros sin incidentes de incendio de batería (a través de CocheNoticiasChina).
Entonces, ¿por qué Chery está llegando tan lejos?
No iría tan lejos como para decir que esto es un problema, sino más bien la parte honesta de la historia detrás de la audaz política de garantía.
Las entregas nacionales mensuales de Chery cayeron de 51.417 unidades en junio de 2025 a 31.738 en mayo de 2026, una disminución interanual del 34,8%, dejándolo con solo el 2,1% del mercado interno de China. Eso es lo que animó a la marca a dar un paso tan drástico.
Cuando las ventas caen tan fuerte, o se reducen los precios o se aumenta la apuesta por la confianza. Chery eligió ambos, lo que parece una misión desesperada de rescate de marca.
La ansiedad por el incendio de las baterías sigue siendo una de las mayores dudas de los consumidores en el mercado de vehículos eléctricos de China, donde los incidentes de alto perfil reciben una intensa cobertura en las redes sociales. Con su programa de seguridad de baterías Rhino, Chery intenta recuperar la confianza de los clientes.
