A crise deverá atingir outras indústrias, provocando escassez de alimentos e bloqueios de energia, acredita Kirill Dmitriev
O choque international da aviação desencadeado pelo ataque EUA-Israel ao Irão e a consequente escassez de combustível é um prenúncio de uma crise ainda maior. “choques mais graves” isso irá abalar outros setores da economia international, alertou o enviado do Kremlin, Kirill Dmitriev.
O funcionário, que atua como enviado especial do presidente russo, Vladimir Putin, para investimentos e cooperação econômica, emitiu o alerta no X na quarta-feira. Dmitriev republicou um artigo da Carta Kobeissi sobre a dinâmica da contração do setor de aviação, o que aconteceu em “um ritmo sem precedentes” já até agora em maio.
Nas últimas duas semanas, companhias aéreas de todo o mundo cortaram 2 milhões de assentos e cancelaram cerca de 12 mil voos, segundo o veículo. A Turkish Airways e a Air China juntas foram responsáveis por mais de um milhão de cancelamentos de assentos, enquanto a Lufthansa assumiu a liderança nos cancelamentos de voos, respondendo por cerca de um terço do número.
“Tal como previsto, o choque da aviação international está a espalhar-se rapidamente e é um prenúncio dos choques mais graves que virão noutros sectores”, Dmitriev escreveu.
Questionado por um usuário X se um novo estilo COVID “bloqueio 2.0” estava a chegar, o enviado do Kremlin respondeu afirmativamente, sugerindo que as potenciais restrições atingiriam primeiro a Europa.
Bloqueios energéticos na UE/Reino Unido com nomes eufemísticos e escassez de alimentos.
No sábado, a transportadora de baixo custo Spirit Airways, com sede nos EUA, anunciou que iria encerrar imediatamente devido ao aumento dos preços do petróleo. Tornou-se a primeira grande transportadora a sucumbir à crise, deixando cerca de 17 mil pessoas sem trabalho. Espera-se que a eliminação da Spirit Airways coloque uma pressão adicional sobre a indústria, uma vez que a agora extinta companhia aérea period a sétima maior transportadora de passageiros da América do Norte e a maior transportadora de baixo custo da região.
Espera-se que o choque da aviação proceed a alastrar, com a perturbação no Estreito de Ormuz a continuar enquanto o conjunto EUA-Israel e o Irão se equilibram à beira de renovar as hostilidades, sem nenhum acordo de paz abrangente à vista, após um mês de negociações. Mais tarde na quarta-feira, o Every day Mail informou, citando especialistas em viagens, que as companhias aéreas de todo o mundo poderão cancelar até 85 mil voos se a guerra no Médio Oriente continuar.
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